מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית
ורטמאטי וי-טווין ליטר עירום קרבי וקליל
גיא בן ברק
צילום: יח"צ
אתר האינטרנט האיטלקי מוטו.איט חשף במקרה במונזה אופנוע מרשים ולא מוכר, עירום ספורטיבי עם מכלולים מתקדמים, שלדת אלומיניום, חלקי גוף מסיבי פחמן, בירור קצר העלה כי מדובר באופנוע של ורטמאטי, המותג האיטלקי הוותיק והנערץ אך פושט הרגל. מנוע וי-טווין מקורי, כלומר לא של יצרן אחר, בנפח ליטר שביצועיו לא פורטו, בשילדה זעירה מקורות אלומיניום, חלקי גוף מסיבי פחמן תורמים לירידה למשקל מעולה של 145 קילו. כמובן שצריך לזכור שכלי כזה אינו נדרש לאבזור המאסיבי של אופנוע סדרתי ולכן קל להם יותר להיות קלים.
אין פלא שלא ניתן היה לזהות בקלות במה מדובר, האופנוע הוא יחידה בודדת עבור מזמין בשם רוברטו רונקלי, הבחור גדל עם האחים ורטמאטי אלבארו וגווידו ואלה, חולי מירוצי אופנועים בכול עשרות חייהם ובונים מעולים, יצרו לבקשתו אופנוע תפור קאסטום מייד לדרישותיו והוא רצה וי-טווין עירום, קל שיראה טוב וייסע עוד יותר טוב. אין זה דבר של מה בכך, האחים וקטמאטי בנו מאפס הכול, יצקו מנוע, שילדה, קבעו את הממדים והגיאומטריה, וזאת ללא מחשבי על או גב כלכלי מצד אף אחד. המשפחה הזו אינה חדשה בלקיחת סיכונים ופריצת טכנולוגיות חדשות, בשנות התשעים הם שפרו את ההוסאברג של סמטס לרמה שהביאה לו את שרשרת הישגיו במוטוקרוס העולמי עבור היצרן השבדי, ומאז שנות האלפיים מציגים אופנועי מירוץ תחת שמם לאנדורו וסופרמוטו, מהסדנא הקטנה שבחצר ביתם סמוך למונזה. חוסן כלכלי אינו הצד החזק שם ובשנים האחרונות ורטמאטי קפואה, החדשות האחרונות באתר שלהם הן מ-2010…
אבל נראה שעם האופנוע שבנו עבור החבר שלהם עשוי להתחיל עידן חדש וטוב לאחים ורטמאטי – מתברר שהצלחה ביצירת האופנוע העירום גרמה לאחים ללכת הלאה וליצור סופרבייק על בסיס הכלי הקיים, סופר-אנדורו, סופרמוטו, יש אופטימיות. העיתונאי האיטלקי קיבל סיבוב על האופנוע של ורטמאטי והתרשם מאוד לטובה, לא רק חזק וזריז מאוד, הוא מרגיש כמו מוצר מגומר ולא מתפרק, נקווה שבהיעדר תעוזה אצל היצרנים הממוסדים, תספק סדנא בייתית איכותית כמו ורטמאטי של אלברו וגווידו את הריגוש שנעלם.



















































































































ונראה אותו בחנות על הגשר בת"א מעל איילון מול התחנת קמח
נראה כמו שילוב בין SV לטואנו.