fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

בליץ 10kמתחת לשורת התפריט 230 על 40
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
אודי דגן מתחת לתפריט
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
קריסטלינו קובית צד xi
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
אישימוטו באנר קוביה שמאל
מוטוטאץ דקר
זונטס קוביה 140
מידלנד שחורי 140 על 70
nicot ניקוט אשדוד
עופר אבניר קוביה שמאל
בליץ 10k קוביה 140 על 70
אלבר טריומף קוביה עליון
kove 140 על 70 – איקס510
תמוז
HJC
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
סטפן
שרקו
voge מוטו24 באנר r-125
אודי דגן 140 על 70

סיכום שנת 2013 – מעודד אבל לא מבטיח

סיכום שנת 2013 – מעודד אבל לא מבטיח

מערכת דוגרי

צילום: תומר לשר

האם שנת 2013 תעיד על עתיד שוק הדו-גלגלי בישראל, קשה עדיין לומר;
עם זאת, שנת 2013 מתאפיינת בצמיחה קלה מהשנה שעברה – 14,168 כלים חדשים שמתבטאת בעליה של
כ-4% (13,605).

עיקר העלייה דווקא מפתיעה – בקטגוריית ה-500 סמ"ק ומעלה מציגה עליה נאה מאוד עם כ-3000 כלים בקירוב, להבדיל מפחות מ-2500 כלים בשנת 2012 ומספר זהה גם בשנת 2011.

הפתעה נוספת מתגלה בקטגוריית הכלים החשמליים; בעוד שהאופניים והקורקינטים החשמליים עשו הפיכה של ממש בתחום, מספר הכלים החשמליים שנמסרו בשנה החולפת עומד על כ-138.

בעיניין המותגים המובלים, סאן יאנג של מטרו מוטור עדיין ממשיכה לשלוט ביד רמה עם כ-5003 כלים מספר כמעט כפול מהמקום השני בו נמצא קימקו של עופר אבניר עם כ-2643 כלים. במקום השלישי עומד השחקן החדש בשוק – דיאלים עם כ-1379 כלים ובכך מוריד את פיאג'ו למקום הרביעי עם 1147 כלים לשנת 2013.

תגובה אחת ל סיכום שנת 2013 – מעודד אבל לא מבטיח

  1. אני שמח לראות שהשחקנית החדשה בשוק (דיאלים) הצליחה לעשות כניסה מרשימה כבר בהתחלה,אם הקטנועים שלהם באמת טובים כמו שכותבים אז המגמה תוכל לייצר תחרות בריאה שכולנו נרוויח ממנה

תגובות


עופר אבניר מגדל ימין
הונדה מגדל 2 – wn7