fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
מטרו – מתחת לתפריט – 240 –  sym ספט – זה אח
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
קריסטלינו קובית צד xi
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
תמוז
מוטו מימון – קוביה – אתה תדאג לאופנוע אנחנו נממן
אלבר טריומף קוביה עליון
מוטוטאץ דקר
nicot ניקוט אשדוד
מידלנד שחורי 140 על 70
אישימוטו באנר קוביה שמאל
זונטס קוביה 140
kove 140 על 70 – איקס510
עופר אבניר קוביה שמאל
HJC
שרקו
סטפן
אודי דגן 140 על 70
voge מוטו24 באנר r-125
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון

רוצים ק.ט.מ כמו של קומה?

רוצים ק.ט.מ כמו של קומה?

גיא בן ברק

צילום: יח"צ

ק.ט.מ 450 ראלי מאובזר ומוקפד ממש כמו האופנועים הרשמיים של ק.ט.מ בראלים העולמיים ובראשם הדקאר יוצא לשוווקים. ק.ט.מ יודעים מן הסתם לבנות אופנועי ראלי, באמתחתם 13 תארים רצופים בדקאר, כשהשנה גם המקום הראשון וגם השני הולכים לכתומים בראשות מארק קומה.

הדגם החדש של ה-450 ראלי חווה תנאי מירוץ לראשונה השנה בראלי מרוקו, למרות שדווקא הונדה נצחוה הרושם של הכלי היה מצוין, והעובדה היא שההפסד במרוקו, כמו גם מותו של קורט קאסלי רגע לפני הדקאר לא פגעו בביצועיהם.

כמתבקש הרפליקה מתוכננת לראלים ארוכי הטווח מהבסיס ואין מדובר בדגם אנדורו שעבר הסבה, השילדה, המתלים, תנוחת הרכיבה והאבזור כולם מכוונים לראלי מדבריות. מעניין במיוחד בורר אספקת הדלק המאפשר לרוכב להחליט מאיזה מיכל מבין השניים הוא רוצה לשאוב בהתאם לתנאי השטח וחלוקת המשקל שהרוכב מבקש.

מצורף קליפ הסוקר את נצחונו של מארק קומה עם הק.ט.מ 450 בראלי דקאר 2014

גלריה

תגובות

עופר אבניר מגדל ימין
קוב מגדל kove – איקס510