fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

בליץ 10kמתחת לשורת התפריט 230 על 40
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
אודי דגן מתחת לתפריט
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
קריסטלינו קובית צד xi
תמוז
זונטס קוביה 140
מוטוטאץ דקר
בליץ 10k קוביה 140 על 70
מידלנד שחורי 140 על 70
kove 140 על 70 – איקס510
nicot ניקוט אשדוד
אישימוטו באנר קוביה שמאל
אלבר טריומף קוביה עליון
עופר אבניר קוביה שמאל
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
voge מוטו24 באנר r-125
HJC
סטפן
אודי דגן 140 על 70
שרקו

רוצים ק.ט.מ כמו של קומה?

רוצים ק.ט.מ כמו של קומה?

גיא בן ברק

צילום: יח"צ

ק.ט.מ 450 ראלי מאובזר ומוקפד ממש כמו האופנועים הרשמיים של ק.ט.מ בראלים העולמיים ובראשם הדקאר יוצא לשוווקים. ק.ט.מ יודעים מן הסתם לבנות אופנועי ראלי, באמתחתם 13 תארים רצופים בדקאר, כשהשנה גם המקום הראשון וגם השני הולכים לכתומים בראשות מארק קומה.

הדגם החדש של ה-450 ראלי חווה תנאי מירוץ לראשונה השנה בראלי מרוקו, למרות שדווקא הונדה נצחוה הרושם של הכלי היה מצוין, והעובדה היא שההפסד במרוקו, כמו גם מותו של קורט קאסלי רגע לפני הדקאר לא פגעו בביצועיהם.

כמתבקש הרפליקה מתוכננת לראלים ארוכי הטווח מהבסיס ואין מדובר בדגם אנדורו שעבר הסבה, השילדה, המתלים, תנוחת הרכיבה והאבזור כולם מכוונים לראלי מדבריות. מעניין במיוחד בורר אספקת הדלק המאפשר לרוכב להחליט מאיזה מיכל מבין השניים הוא רוצה לשאוב בהתאם לתנאי השטח וחלוקת המשקל שהרוכב מבקש.

מצורף קליפ הסוקר את נצחונו של מארק קומה עם הק.ט.מ 450 בראלי דקאר 2014

גלריה

תגובות


עופר אבניר מגדל ימין
הונדה מגדל 2 – wn7