מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית
איזה אונדה זה?!
גיא בן ברק
רון, וולקירי, DN01, F6B, CTX1300 – כאילו המוטציות הללו שמישהו מתעקש לכנות אופנוע לא היו מספיק מגעילות ורובן נעלמו תודה לאל במהירות, במיוחד הדיאנ אפס אחד ששרד שנתיים בלבד, ממשיכה הונדה באותו קו עיצוב לא ברור ומציגה היום את ה-NM4 וולטוס.
מעין אופנוע או מקסי סקוטר, הוולטוס מצויד במנוע השני צילינדרים של ה-NC שעלה השנה ל-745 סמ"ק ו-54 כוח סוס, כולל ההילוכים האוטומטיים, אבל שום מפרט טכני לא רלוונטי יחסית לעיצוב. למראה הדבר הזה אתה מקווה שמדובר בקונספט שלא יעלה לעולם על כביש ציבורי מחשש שמישהו בעל חוש אסתטי מפותח יראה אותו ויחטוף שבץ – אבל לא חברים, אין מדובר בקונספט עתידני אלא בדגם שנכנס לייצור כבר השנה. "רצינו ליצור דגם לא רק לחובבי אופנועים אלא לציבור הרחב, משהו מיוחד בשביל כול העולם" אומר מוביל הפרוייקט. אם אתם תוהים מה זה המפרש הזה בגב של הרוכב אז זו משענת מתקפלת המשמשת מושב לנוסע כאשר אין רוח והמפרש לא שימושי.
לא יודע, כשאני רואה את ההונדה הזו פלוס אוסף האופנועים המכוערים שהיצרן המדהים הזה הצליח לעצב בשנים האחרונות, אני תוהה מתי סטיבי וונדר עשה הסבה מקצועית ממוסיקאי למעצב אופנועים.
ממתי עיתונאי רכב מוכשר ועל פי השמועות גם בעל ידע נרחב ועצום הופך ל"בדרן"?
יכול להיות שאתה וסטיבי וונדר עשיתם הסבת מקצוע באותו בית ספר???
או שאולי חוש ההומור שלך היה על המטוס המלאזי איפה שלטענתך מצוי המנוע החדש של הונדה בידיעה שהעלת אתמול?
בחייאת גיא בן ברק תתרכז במה שאתה מוכשר בו ותעביר אלינו מידע חדשותי ותשאיר את הסטנד אפ לאלו שמוכשרים לכך.
תודה
זה בסך הכל באט מוביל לכוסיות
מראה עתידני משהו. כתיבה מאוד לא עניינית, חבל!
בתור מעצב תעשייתי אני יכול לומר שדווקא יש פה משהו מעניין וחדשני.
למרות שאם נתרכז טוב אפשר לראות שהפרונט לקוח מהקטנועים של ב.מ.וו, רק מוקצן.
תתעסקו באיכות הכלי ולא בעיצוב.
את הדעה בנושא עיצוב תשאירו למי שיחליט לקנות….או לא.
הוולקירי היה אופנוע נהדר,אמין,חזק,נח,קל לטיפול ויפהפה!
אז מה אם הוא לא נולד לכביש ערד סדום?
מאז הפסקת יצורו אין להונדה אפילו דגם קרוב אליו.
הגלגל הקדמי דקיק עם בלם כה קטן… האגזוז הזול המחריד זה… נראה כאילו כיוונו גבוה ואז מישהו בא בסוף והתקמצן
המראות האלה ישברו כל כך הרבה מראות של מכוניות!