fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

בליץ 10kמתחת לשורת התפריט 230 על 40
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
זונטס אמצע 2
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
קריסטלינו קובית צד xi
עופר אבניר קוביה שמאל
nicot ניקוט אשדוד
אלבר טריומף קוביה עליון
אישימוטו באנר קוביה שמאל
מוטוטאץ דקר
בליץ 10k קוביה 140 על 70
מידלנד שחורי 140 על 70
זונטס קוביה 140
תמוז
kove 140 על 70 – איקס510
HJC
סטפן
voge מוטו24 באנר r-125
שרקו
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
אודי דגן 140 על 70

טרנספורמר: הרלי חדש נהיה הוסקוורנה ישן

טרנספורמר: הרלי חדש נהיה הוסקוורנה ישן

גיא בן ברק

צילום: יח"צ

הוסקוורנה מופיעה בעשורים האחרונים בכותרות בדרך כלל בהקשרים כלכליים לא חיוביים אולם בשנות השישים ותחילת השבעים מלכה באנדורו והמוטוקרוס העולמי, צבעי האדום צהוב עם מנועי השתי-פעימות חיסלו את הארבע-פעימתיים הקשישים הבריטים, ואפילו לסטיב מקווין היה 400 מוטוקרוס של הוסקוורנה.

הסדנה הבריטית שאו ספיד אנד קאסטום החליטה להחזיר אופנוע כזה לחיים. ומאחר והסדנה בכלל מתמחה בהרלי-דייוידסון עלה רעיון לעצב הוסקוורנה קרוס על בסיס… ספורטסטר 1200 מודל 2010. הספורטסטר פורק עד לרמת השילדה העירומה, והתאמות משמעותיות בוצעו, מחזיקי הכנפיים הורדו, כבלי החשמל הושתלו בתוך צינורות השילדה למען מראה נקי ומולא כול חור מיותר. מיכל הדלק הוא של הרלי למרות שאפשר להישבע שזה הוסקוורנה, ופקק המיכל מגיע מיצרן וינטאג' איטלקי, מעליו כידון מוטוקרוס קלאסי, ידיות ומנופים בהתאם, וכמובן מושב כמו פעם שיצרה הסדנא בדייקנות. בלמי התוף מגיעים מהונדה 500 ישנה, הבולמים האחוריים מודרניים של אוהלינס, כך גם השרשרת שהחליפה את הרצועה המקורית, אגזוז פלדת אל חלד, כנפיים ותושבת מספר בייצור הסדנה – והכול בצבעים הקלאסיים של הוסקוורנה.

גלריה

3 תגובות ל טרנספורמר: הרלי חדש נהיה הוסקוורנה ישן

  1. היה לי כסף והמחיר סביר, הייתי קונה. ממש ממש יפה רטרו כזה…

תגובות


עופר אבניר מגדל ימין
הונדה מגדל 2 – wn7