fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
זונטס אמצע 2
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
קריסטלינו קובית צד xi
עופר אבניר קוביה שמאל
מוטוטאץ דקר
אישימוטו באנר קוביה שמאל
זונטס קוביה 140
kove 140 על 70 – איקס510
אלבר טריומף קוביה עליון
nicot ניקוט אשדוד
בליץ 10k קוביה 140 על 70
תמוז
מידלנד שחורי 140 על 70
אודי דגן 140 על 70
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
HJC
שרקו
voge מוטו24 באנר r-125
סטפן

טרנספורמר: הרלי חדש נהיה הוסקוורנה ישן

טרנספורמר: הרלי חדש נהיה הוסקוורנה ישן

גיא בן ברק

צילום: יח"צ

הוסקוורנה מופיעה בעשורים האחרונים בכותרות בדרך כלל בהקשרים כלכליים לא חיוביים אולם בשנות השישים ותחילת השבעים מלכה באנדורו והמוטוקרוס העולמי, צבעי האדום צהוב עם מנועי השתי-פעימות חיסלו את הארבע-פעימתיים הקשישים הבריטים, ואפילו לסטיב מקווין היה 400 מוטוקרוס של הוסקוורנה.

הסדנה הבריטית שאו ספיד אנד קאסטום החליטה להחזיר אופנוע כזה לחיים. ומאחר והסדנה בכלל מתמחה בהרלי-דייוידסון עלה רעיון לעצב הוסקוורנה קרוס על בסיס… ספורטסטר 1200 מודל 2010. הספורטסטר פורק עד לרמת השילדה העירומה, והתאמות משמעותיות בוצעו, מחזיקי הכנפיים הורדו, כבלי החשמל הושתלו בתוך צינורות השילדה למען מראה נקי ומולא כול חור מיותר. מיכל הדלק הוא של הרלי למרות שאפשר להישבע שזה הוסקוורנה, ופקק המיכל מגיע מיצרן וינטאג' איטלקי, מעליו כידון מוטוקרוס קלאסי, ידיות ומנופים בהתאם, וכמובן מושב כמו פעם שיצרה הסדנא בדייקנות. בלמי התוף מגיעים מהונדה 500 ישנה, הבולמים האחוריים מודרניים של אוהלינס, כך גם השרשרת שהחליפה את הרצועה המקורית, אגזוז פלדת אל חלד, כנפיים ותושבת מספר בייצור הסדנה – והכול בצבעים הקלאסיים של הוסקוורנה.

גלריה

3 תגובות ל טרנספורמר: הרלי חדש נהיה הוסקוורנה ישן

  1. היה לי כסף והמחיר סביר, הייתי קונה. ממש ממש יפה רטרו כזה…

תגובות


עופר אבניר מגדל ימין
קוב מגדל kove – איקס510