סוזוקי ויסטרום 1000 החדש בישראל

הסוזוקי DL-1000Vstroomנחת בישראל. כשנתיים לאחר שהוצג כדגם קונספט בתערוכת קלן, ומספר שבועות בלבד לאחר שהחל להימכר באירופה, מתחילה בימים אלה קבוצת עופר אבניר, יבואנית סוזוקי, בשיווק אופנוע האדוונצ'ר אשר הוצג לראשונה לעולם בסוף השנה שעברה במירוץ 24 השעות של לה מאן.

ה-VSTROM 1000 החדש מתכתב עם ההיסטוריה המפוארת של סוזוקי בקטגוריה. החל מה DR 750 S שהוצג בשנת 1988, דרך ה DR 800 S ששלט בקטגוריה לאורך כל שנות ה 90 ועד דגמי ה VSTROM 1000 שהוצג בתחילת שנות ה 2000.
לVSTROM מנוע ה V twin חדש לחלוטין בנפח 1037 סמ"ק, מקורר נוזל, המשודך לתיבת 6 מהירויות. המנוע מפיק 100 כ"ס ומומנט מירבי של 10.5 קג"מ ב 4,000 סל"ד. בזכות שלדת אלומיניום חדשה צרה וקלת משקל, הופחת משקל האופנוע, בהשוואה לדגם הקודם, וכעת הוא עומד על 228 ק"ג.

הודות למערכת ניהול מנוע חדשה, נתון צריכת הדלק הרשמי עומד כעת על 21 ק"מ לליטר. (גודל מיכל הדלק – 20 ליטר).
בסוזוקי מציינים כי האופנוע תוכנן מהיסוד כמקסי אנדורו מהדור החדש, אשר שם דגש על הדברים החשובים ביותר לרוכבי הקטגוריה כגון מומנט גבוה בטווח סל"ד נמוך – בינוני, מערכת ABS ומערכת בקרת משיכה, צמיג 19' קדמי ו 17' אחורי, מושב גבוה, שקע 12 V ועוד.
בשונה מהתחרות, הויסטרום החדש לא רק נראה כדו"ש, אלא מעניק לרוכב יכולות שטח אמיתיות. בזכות חישוקי ה 17 אינטש מאחור, וה- 19 אינטש מלפנים, והשלדה הקלה והצרה שלו, הרוכב עליו יגלה במהרה כי האופנוע ישמח לחמוק מהאספלט לטובת שבילים קלים ועבירים כדוגמת שבילי קק"ל.

קובי גילון, סמנכ"ל דו גלגלי: "קטגוריית אופנועי האדוונצ'ר היא אחת הקטגוריות הלוהטות בשנים האחרונות, הן בישראל והן בעולם. אנחנו שמחים שמתאפשר לנו להציג את הפרשנות של סוזוקי לקטגוריה. בתכנון האופנוע סוזוקי לא הסתכלה רק על הצרכים של "האופנוען החדש", אלא שאבה השראה מהמורשת המפוארת של החברה בכל הנוגע לאופנועי אדוונצ'ר ותיור.