fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

בליץ 10kמתחת לשורת התפריט 230 על 40
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
קריסטלינו מתחת לתפריט xi
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
קריסטלינו קובית צד xi
kove 140 על 70 – איקס510
תמוז
מידלנד שחורי 140 על 70
nicot ניקוט אשדוד
זונטס קוביה 140
אלבר טריומף קוביה עליון
אישימוטו באנר קוביה שמאל
מוטוטאץ דקר
בליץ 10k קוביה 140 על 70
עופר אבניר קוביה שמאל
סטפן
אודי דגן 140 על 70
HJC
voge מוטו24 באנר r-125
שרקו
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון

טוב שלמשטרה שלנו אין כזאת מכונית

טוב שלמשטרה שלנו אין כזאת מכונית

גיא בן ברק

צילום: יח"צ

אריאל, דווקא מותג האופנועים הבריטי המיתולוגי, הוא שמייצר כיום את היריב הארבע גלגלי המסוכן ביותר לאופנוענים ספורטיביים באנגליה, האטום. מנוע V6 בנפח 3.5 ליטר פלוס סופרצ'ארג'ר הלקוח מהונדה סיביק אר משופר על ידי אריאל ל-350 כוח סוס, ועם משקל זעום של 550 קילו הדבר הזה מאיץ מ-0 למאה קמ"ש ב-2.5 שניות, כשהמהירות המרבית הרבה מעל 300 קמ"ש – רוצה לומר שאין אופנוע (וגם לא מכונית) שיכול לברוח מהמכונית הזו. ולמה שיברח? כי היצרן אריאל החליט למכור מספר מכוניות כאלה למשטרת בריטניה המתקשה להתמודד עם אופנועים עבריינים המצליחים להימלט מהניידות הרגילות. כשהמכונית החדשה ברשותם מקווים השוטרים כי כלל לא ידרשו למרדף מאחר והאופנוען יבין שאין לו סיכוי וייכנע, משהו מקביל למה שקורה אצלנו כאשר המסוק המשטרתי מתיישב לך על האופנוע ואתה מבין שהבריחה נגמרה.

השם אריאל מוכר מראשית תעשיית הרכב הבריטית בתחילת המאה העשרים, ייצרו גם מכוניות אולם בשנות השלושים תחת המהנדס הגדול אדוארד טרנר התמקדו באופנועים כשהכלי החשוב ביותר שלהם הוא כמובן הסקוור פור האגדי, הסופרבייק הראשון עם מנוע ארבעה צילינדרים וצמד גלי זיזים.

גלריה

6 תגובות ל טוב שלמשטרה שלנו אין כזאת מכונית

תגובות


עופר אבניר מגדל ימין
הונדה מגדל 2 – wn7