fbpx
באנר עליון לבן ריק ליד לוגו
מטרו מוביל סאן יאנג ספט 26- באנר תחתון בעמוד ראשי 320

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
זונטס אמצע 2
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
קריסטלינו קובית צד xi
תמוז
אישימוטו באנר קוביה שמאל
מוטוטאץ דקר
אלבר טריומף קוביה עליון
עופר אבניר קוביה שמאל
kove 140 על 70 – איקס510
מידלנד שחורי 140 על 70
זונטס קוביה 140
מוטו מימון – קוביה – אתה תדאג לאופנוע אנחנו נממן
nicot ניקוט אשדוד
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
שרקו
סטפן
HJC
voge מוטו24 באנר r-125
אודי דגן 140 על 70

סוזוקי: גרסת פיירינג ל-GSR250, האם גם לאינזומה?

דגם יפני מקביל לאינזומה נחשף עם גרסת פיירינג, סביר שגם אינזומה יעטף ב-2015 Continue Reading

סוזוקי: גרסת פיירינג ל-GSR250, האם גם לאינזומה?

גיא בן ברק

צילום: יח"צ

האינזומה 250, טווין ושימושי שיצא לשווקים ב-2013 וזוכה להצלחה, יקבל ככול הנראה בשנה הבאה גרסת פיירינג. זאת מאחר ודגם מקביל לאינזומה, GSR, הנמכר ביפן יקבל בשנה הבאה פיירינג מלא כפי שניתן לראות בתצלום וטבעי שהדגם הנמכר באירופה, ארה"ב וגם אצלנו יקבל את הכסות השימושית. הפיירינג מוסיף 6 קילו למשקלו של הדגם, כלומר 189 קילו רטוב.

תגובה אחת ל סוזוקי: גרסת פיירינג ל-GSR250, האם גם לאינזומה?

  1. לא חבל ? שימחקו את האינזומה ויתחילו ליצר GSR250 או 500 באותו הצורה של ה750. חבל

    הגב

תגובות

עופר אבניר מגדל ימין
הונדה מגדל 2 – wn7