מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית
BETA זה מעכשיו מוטוטראק
צילום: יח"צ
חטיבת השטח מוטוטראק מקבוצת סמל"ת הודיעה היום על תחילת שיווק אופנועי השטח של BETA בישראל, לאחרונה קיבלה הקבוצה, זיכיון בלעדי לייבוא ושיווק של אופנועי השטח של חברת BETA האיטלקית.
גלעד דגן, מנהל חטיבת מוטוטראק, מסר: "BETA הוא מותג אופנועי השטח המתפתח והמתקדם ביותר בשוק האינדורו העולמי והוא המותג היחידי שמהווה אלטרנטיבה אמיתית ואף טובה יותר למותגים הוותיקים שהתרגלו להחזיק נתח מרכזי בשוק".
"בכוונתנו לקיים בתקופה הקרובה מספר אירועים, במספר מוקדים, על מנת לאפשר לקהל הרוכבים לחוות רכיבת ניסיון באופנועים, שאנו מאמינים, שהם מהטובים ביותר שיש לשוק האנדורו להציע."
מוטוטראק תתחיל בשיווק בחודש יולי הקרוב, עם מחירי השקה אטרקטיביים.
בין הדגמים שישווקו בישראל, נכללים כל דגמי אופנועי האינדורו המקצועיים של BETA, שתי פעימות וארבע פעימות בנפחים שבין 250 ל – 480 סמ"ק. כל האופנועים מגיעים עם סטארטר מובנה אינטגרלי בתוך המנוע ובנוסף, אופנועי השתי פעימות מגיעים עם מערכת ייחודית המערבבת את תערובת השמן והמנוע בצורה מכנית/אוטומטית וחוסכת מהרוכב את ההתעסקות המטרידה.
בנוסף, בין הדגמים שהגיעו לישראל, קיים גם דגם ה X – TRAINER הייחודי, שהוא למעשה אופנוע שטח עם מנוע 300 סמ"ק, שתי פעימות, האופנוע הוא בעל מבנה צר, קל משקל ומתוכנן לרוכב שמעוניין ליהנות מרכיבה טכנית תוך ניצול היתרונות של מנוע 300 שתי פעימות באריזה קצת פחות אגרסיבית.
עידן לוונהיים מונה לאחרונה לתפקיד מנהל המותגים הדו גלגליים במוטוטראק, והוא יופקד על התחלת השיווק והחדרת המותג BETA בישראל.
מוטו טארק עד עכשיו עדיין לא הוציאו מילה בקשר לגז גז שכבר מזמן חזרו שוב לייצר אופנועי 125. במקום זה הם הלכו וקנו מדלב את הזיכיון של ייבוא אופנועי בטא… מה אפשר להבין מזה?
אני מאד מעוניין באופנוע בטא
אבל אם השרות של סמלת והנסיון הרע עם גאס גאס אוליי יותר בטוח להישאר בכתום
ktm מגדירה באתר שלה את ה500exc בתור אלפא, כי ברור לכולם שיש אלפא, ויש בטא 🙂
לבטא יש אופנוע מצוין שאין מקביל אליו.. הXTRAINER קל, קטן(יחסית), מומנט מטורף, יותר זול, מתלים רכים והכי חשוב כסא נמוך! כל שאר אופנועי האנדורו גבוהים מדי! זה כמו לעלות על גמל, זה פשוט טפשי!