fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
זונטס אמצע 2
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
קריסטלינו קובית צד xi
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
תמוז
עופר אבניר קוביה שמאל
nicot ניקוט אשדוד
זונטס קוביה 140
kove 140 על 70 – איקס510
אישימוטו באנר קוביה שמאל
מוטו מימון – קוביה – אתה תדאג לאופנוע אנחנו נממן
מוטוטאץ דקר
אלבר טריומף קוביה עליון
מידלנד שחורי 140 על 70
voge מוטו24 באנר r-125
HJC
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
סטפן
אודי דגן 140 על 70
שרקו

ב.מ.וו מפתחת טעינה אלחוטית לאופנועים חשמליים

ב.מ.וו מפתחת טעינה אלחוטית לאופנועים חשמליים

מערכת מוטו

צילום: יצרן

הקונספט של כלי תחבורה דו-גלגליים חשמליים אולי נראה כרגע כמו העתיד, אך יש מי שכבר חושב קדימה אל הימים בהם הם ישלטו בכבישים. כך לדוגמא ב.מ.וו מחפשת רעיונות לשדרוג תהליך הטעינה כשהמטרה המרכזית היא היפרדות מהכבלים המסורבלים ומעבר לטעינה אלחוטית.

לפי השרטוט מרישומי הפטנט, ניתן ללמוד כי ב.מ.וו רוצה להעביר את הטעינה דרך רגלית הצד, שמונחת על התקן טעינה אלחוטי, ע"י מגע בין הרגלית להתקן. הקונספט מגיע מעולם הרכבים החשמליים, שם פיתחה ב.מ.וו התקן דומה. בעתיד, אם מדובר בפטנט שיראה אור, נוכל אולי למצוא התקנים כאלו בנקודות אסטרטגיות שיאפשרו הטענה של הכלים החשמליים.

נכון להיום, צי הכלים החשמליים הדו-גלגליים של ב.מ.וו עדיין לא גדול והוא כולל רק את ה-C Evolution שכבר משווק בעולם. אנחנו כבר יודעים שב.ב.מ.וו עובדים על אופנוע חשמלי ״פול-סייז״ ורישומי הפטנט האלו מצביעים על השקעה גדולה של החברה בתחום החשמלי ורומזים, מן הסתם, כי אנחנו עתידים לראות עוד ועוד כלים חשמליים מבית ב.מ.וו בשנים הקרובות.

תגובה אחת ל ב.מ.וו מפתחת טעינה אלחוטית לאופנועים חשמליים

עופר אבניר מגדל ימין
הונדה מגדל 2 – wn7