כתב: מערכת מוטו | צילום: דוקאטי

דוקאטי מעבירה את ה-DNA שלה מהאופנועים לכלי שיט עם 1,500 כ״ס. יצרנית האופנועים מבורגו פאניגלה חברה לפירלי וליצרנית כלי השיט SACS Marine, בפרויקט מיוחד שנועד לציין את שנת המאה של דוקאטי ולחבר בין עולם האופנועים לעולם השיט.

הפרויקט, שנושא את השם PIRELLI 44 | Ducati Edition, מבוסס על ה־PIRELLI 44 של פירלי, סירת Maxi-RIB שפותחה במסגרת שיתוף הפעולה בין פירלי ל־SACS Marine. הגרסה המיוחדת הוצגה לראשונה במסגרת פסטיבל היאכטות בקאן באמצעות דגם מוקטן, בעוד שהחשיפה המלאה של הסירה צפויה בהמשך.

דוקאטי לקחה את השפה העיצובית של ה־Superleggera V4 Centenario והעבירה אותה לכלי שיט עם 1,500 כ״ס. העיצוב כולל צביעה ייחודית בהשראת אופנוע הקצה שהוצג במסגרת חגיגות המאה, לצד אלמנטים עיצוביים ואווירודינמיים השואבים השראה מעולם המרוצים של דוקאטי.

הייצור יוגבל ל־26 יחידות, כמחווה לשנת 1926, שבה נוסדה דוקאטי. לצד העיצוב הייחודי מציעה הסירה מפרט הכולל גג קשיח מסיבי פחמן, מושבים המצופים באלקנטרה ואלמנטים נוספים שפותחו בשיתוף Centro Stile Ducati.

בחלק האחורי נמצאת תצורה ייחודית של שלושה מנועי Mercury Racing בהספק של 500 כ״ס כל אחד, שהוגדרה במיוחד לפרויקט. ההספק הכולל עומד על 1,500 כ״ס, נתון שמעניק לסירה חיבור ישיר לעולם הביצועים המזוהה עם דוקאטי ופירלי.

זה אינו החיבור הראשון של דוקאטי לעולם המים. משנות ה־60 ועד שנות ה־80 ייצרה החברה גם מנועים לשימוש ימי, אך זו הפעם הראשונה שבה היא מעורבת ביצירת סירה שלמה – ועוד סירת ביצועים מהסוג הזה.

הפרויקט הוא תוצר של שיתוף פעולה איטלקי בין שלוש חברות עם שורשים חזקים בעולמות הספורט, ההנדסה והעיצוב. כעת נותר להמתין לחשיפה המלאה של ה־PIRELLI 44 | Ducati Edition ולראות כיצד דוקאטי מתרגמת את ה־DNA שלה מעולם האופנועים לכלי שיט עם 1,500 כ״ס.