כתב: אריק רוזנבלום | צילום: הונדה

הונדה חשפה בשבוע האופנה במילאנו אופנוע ספורטיבי חדש במסגרת שיתוף פעולה עם מותג האופנה היפני Onitsuka Tiger. בהונדה מציגים אותו כקונספט ספורטיבי בנפח בינוני, אך המראה המוגמר ורמת הגימור הגבוהה מעלים אפשרות שמדובר בהצצה מוקדמת לדגם סדרתי חדש.

במבט ראשון ניכר הקשר ל-CB750 הורנט. המנוע, צינורות הפליטה והשלדה נראים תואמים לפלטפורמת ה-750 של הונדה, אלא שכאן הם משולבים בחיפוי מלא, עם כידון קליפ-און ותנוחת רכיבה ספורטיבית.

גם מכלולי השלדה מספקים רמזים מעניינים. מלפנים מותקן מזלג Showa בקוטר 41 מ"מ ולצדו צמד דיסקי בלימה, בעוד שהזרוע האחורית וחלק מהמכלולים סביבה מזכירים את אלה של ה-CBR650R. עם זאת, בחלק מהפרטים ניתן לזהות הבדלים שעשויים להעיד על רכיבים שפותחו במיוחד עבור הקונספט.

מערכת הבלימה כוללת קליפרים רדיאליים של ברמבו, מפרט שאינו אופייני לדגמי הביניים הנוכחיים של הונדה. גם תנוחת הרכיבה אגרסיבית יותר מזו של ההורנט: הקליפ-אונים ממוקמים נמוך, הרגליות גבוהות יותר ומאפשרות מרווח הטיה גדול יותר.

החיפוי משלב אלמנטים אווירודינמיים עדינים סביב יחידת התאורה הקדמית, והאופנוע מצויד בצמיגי סליקס של פירלי. העיצוב כולו שונה מהיצע הדגמים הנוכחי של הונדה.

אלא שהפרט המעניין ביותר הוא רמת הגימור. לוח המחוונים, מתגי הכידון ושאר רכיבי האופנוע נראים כמו חלקים מוכנים לייצור, ולא כמו אביזרים שנבנו במיוחד לתצוגה. גם החיפוי אינו מבוסס על דגם קיים של הונדה.
מכאן עולה האפשרות שמדובר למעשה בהצצה מוקדמת ל-CBR750R – אופנוע ספורטיבי שיתבסס על אותה פלטפורמה של ה-CB750 הורנט.

המנוע הוא טווין מקבילי בנפח 755 סמ"ק, המפיק ב-CB750 הורנט 91 כ"ס. אם הונדה אכן תייצר גרסת ספורט על בסיסו, היא תיכנס לקטגוריה שבה פועלים כיום ימאהה R7, אפריליה RS660, טריומף Daytona 660 וסוזוקי GSX-8R.

חשוב להדגיש כי הונדה עדיין לא אישרה שמדובר ב-CBR750R, ולא הודיעה על ייצורו של אופנוע כזה. בשלב זה מדובר בקונספט, אך רמת הבשלות שלו והעובדה שהוא מבוסס ככל הנראה על פלטפורמה קיימת הופכות את האפשרות לדגם סדרתי למעניינת במיוחד.

אם אכן מדובר בשלב מוקדם בדרך לדגם ייצור, תערוכת EICMA במילאנו, שתתקיים בהמשך השנה, עשויה להיות במה מתאימה לחשיפה נוספת – אבל נכון לעכשיו אין לכך אישור רשמי.