כתב: מערכת מוטו | צילום: MCN

יצרנית הבוטיק הבריטית ולוצ'ה חושפת יצירה הנדסית יוצאת דופן שעשויה להפוך לאחד הפרויקטים המסקרנים בעולם הדו-גלגלי. המכונה החדשה מציגה ארכיטקטורה חריגה בנוף האופנועים המודרני ומבקשת להחזיר לקדמת הבמה את החוויה המכנית הישירה המזוהה עם עידן אופנועי הביצועים של העבר.

מאחורי המיזם עומדת חברת ולוצ'ה אוטומוטיב מאוקספורדשייר שבבריטניה, הפועלת כחברת הנדסה פרטית המתמקדת בפיתוח עצמאי של יחידות הנעה ושלדות. לפי החברה, פיתוח המנועים והרכבתם מתבצעים במתקן ייעודי, בעוד כיול השלדות ומבחני הדרך נערכים במסלול ניסויים פרטי בוויילס.

בלב האפריון נמצא מנוע שמונה צילינדרים בתצורת X, המיועד לפעול בסל"ד גבוה במיוחד ומפיק, על פי נתוני היצרנית, עד 280 כ״ס ב־12,000 סל"ד. יחידת הכוח שוקלת 105 ק״ג בלבד ומשמשת גם כמרכיב נושא עומס במבנה הכללי של האופנוע – פתרון שמאפשר לצמצם משקל ולשפר קשיחות מבנית. אליה מחוברת זרוע אחורית חד־צידית מאלומיניום המתחברת ישירות למכלול ההינע.

בוולוצ'ה בחרו להימנע ממערכות ניהול מנוע אלקטרוניות מתקדמות ולעשות שימוש בארבעה זוגות של קרבורטורים מכניים מתוצרת דלורטו, המופעלים באמצעות מערכת כבלים ישירה. המטרה, לפי החברה, היא לשמר תגובת מצערת מיידית ואופי פעולה מכני המזוהה עם מנועי שתי פעימות קלאסיים – כולל עבודה עם תערובת דלק־שמן וסאונד המזכיר אופנועי גרנד פרי מהעבר.

אחד האתגרים המרכזיים בפיתוח מנוע מרובה צילינדרים מסוג זה הוא תכנון מערכת הפליטה ותאי התהודה שלה, המשפיעים באופן משמעותי על אופי אספקת הכוח. כדי להתמודד עם המורכבות הזו נעשה שימוש בטכנולוגיית הדפסת תלת־ממד מאלומיניום, שאפשרה לייצר מערך פליטה מורכב וצפוף המשתלב במבנה הכללי של האופנוע – פתרון שהיה קשה מאוד ליישום באמצעי ייצור מסורתיים.

במקביל לפיתוח האפריון, החברה עובדת גם על פרויקט נוסף בשם את'ריאל. מדובר בדגם קטן ונגיש יותר, המצויד במנוע ארבעה צילינדרים בנפח 500 סמ"ק ובהספק מוצהר של 145 כ״ס. גם כאן נעשה שימוש בטכנולוגיית פליטה מודפסת, לצד מערך רדיאטורים הממוקם מתחת למושב לטובת שיפור מרכוז המסות.

למרות שהכלי שהוצג לאחרונה היה אב־טיפוס סטטי בלבד, בוולוצ'ה מציינים כי קיים דגם ניסוי פעיל וכי החברה כבר החלה לקבל פניות מלקוחות לקראת ייצור עתידי. המחיר המתוכנן עומד על 78 אלף פאונד, והיעד הוא ייצור מצומצם של 24 יחידות בלבד – עבור מי שמחפש חוויית רכיבה נדירה וחריגה גם בקנה המידה של עולם אופנועי העל.