כתב: מערכת מוטו | צילום:מתוך מסמכי הפטנט – Kove

רישומי פטנט חדשים שנחשפו לאחרונה מעידים כי היצרנית הסינית קוב שוקדת על פיתוח דגם אדוונצ'ר קל משקל. לאחר מספר שנות השתתפות בראלי דקאר, נראה כי החברה מבקשת ליישם את הניסיון שצברה במרוצים גם בדגם סדרתי קטן ונגיש יותר.

מהשרטוטים נראה כי מדובר במנוע טווין מקבילי, אך בשלב זה אי אפשר לדעת אם מדובר ביחידת כוח חדשה או במנוע המוכר מדגמים אחרים של היצרנית. אם אכן מדובר באותו מנוע, הוא צפוי להתאים לדרישות קטגוריית רישיון A1.

עיצוב המעטפת שומר על המראה הטיפוסי של אופנועי ראלי, ובכלל זאת מכלי דלק המשתרעים כלפי מטה לשני צדדי המנוע ומשקף רוח גבוה וכמעט אנכי. עם זאת, השרטוטים חושפים שפה עיצובית עדכנית הכוללת יחידת תאורה קדמית כפולה במבנה אנכי, המלווה בפסי תאורת יום. מהשרטוטים עולה כי קוב לא הסתפקה בהקטנת ה־450 Rally, אלא בחרה לפתח אופנוע חדש, קל וצר יותר מלכתחילה, תוך שמירה על מאפייני העיצוב והיכולות המזוהים עם דגם הראלי הגדול. השלדה וזרוע המושב מתבססות על הארכיטקטורה של אחיו הגדול, אולם המושב נראה צר יותר, במטרה להציע תנוחת רכיבה נגישה וידידותית יותר לשימוש יומיומי.

מהשרטוטים ניתן לזהות מספר רכיבים האופייניים לדגם סדרתי המיועד לכביש, ובהם לוח מחוונים דיגיטלי, מתקן ייעודי להתקנת מערכת ניווט, רגלית צד ומערכת תאורה מלאה לכביש. מערכת הפליטה כוללת סעפת העוברת בחלקו העליון של המנוע ומובילה לדוד אחורי גבוה.

בשלב זה מדובר ברישומי פטנט בלבד, ואין ודאות שהדגם יגיע לייצור או ישמור על המפרט המוצג בשרטוטים. עם זאת, אם אכן יושק, הוא עשוי להצטרף לקטגוריית האדוונצ'ר הקל, הצומחת במהירות בשוק האירופי.