fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
זונטס אמצע 2
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
קריסטלינו קובית צד xi
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
בליץ 10k קוביה 140 על 70
מידלנד שחורי 140 על 70
אלבר טריומף קוביה עליון
kove 140 על 70 – איקס510
אישימוטו באנר קוביה שמאל
nicot ניקוט אשדוד
מוטוטאץ דקר
עופר אבניר קוביה שמאל
תמוז
זונטס קוביה 140
voge מוטו24 באנר r-125
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
HJC
אודי דגן 140 על 70
שרקו
סטפן

מחריף המאבק נגד נהגים מסמסים

מחריף המאבק נגד נהגים מסמסים

גיא בן ברק

המאבק העולמי נגד תפעול הטלפון הסלוארי בזמן נהיגה תוך כדי הסטת המבט מהכביש והורדת יד מההגה מחריף השנה משמעותית כתוצאה מעליה אדירה של תאונות קטלניות הקשורות חד משמעית לתפעול המכשיר בנהיגה. בארה"ב אוסרות מספר חברות ענק הכנסת מכשיר סלולארי דולק למכונית החברה, באירלנד עלה הקנס על עבירת שימוש במכשיר בזמן נהיגה במאות אחוזים ועולה יותר ממכונית קטנה, וגם בישראל מנסים להחמיר בעונשים. 
הבעיה תמיד היא להוכיח מעל לכול ספק ברמה המשפטית כי אכן היה שימוש במכשיר בזמן שממש לפני התאונה. ולכן ההתפתחות שבאה מבריטניה מעניינת: הטלפון הנייד של כול נהג שהיה מעורב בתאונת דרכים יוחרם ויבדק מה נעשה עם המכשיר מייד לפני התאונה – וזאת במטרה לגלות האם הופעל על ידי הנהג תוך כדי נסיעה בפעולה המחייבת הורדת יד מההגה והסטת המבט, כלומר חיוג ידני (להבדיל מקולי) ובעיקר בעיקר שליחת אסאםאס. המידע שישאב מהמכשיר יוכל לשמש כראיה והוכחה במשפט כי הנהג עבריין. במידה ויורשע, החוק הבריטי קובע כי נהג שהרג אדם בזמן שהסיט מבטו וידו כדי לתפעל את הסלולארי ישלח לכלא לתקופה של עד 14 שנה.
ההנחיה החדשה זוכה לשבחים בבריטניה אולם גם לביקורת מאחר והיא גורפת ונוגעת גם לתאונות הקלות ביותר. החשש הוא שעם ההחרמה המיידית של המכשיר בזירת התאונה לא יוכל הנהג המעורב ליצור קשר עם משפחתו ועם גורמי חילוץ וגרירה.

6 תגובות ל מחריף המאבק נגד נהגים מסמסים

  1. בעיקר מי שרוכב רואה איך נהגים סוטים מהנתיב וכמעט פוגעים ברןכבים.

תגובות


עופר אבניר מגדל ימין
הונדה מגדל 2 – wn7