מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית
ב.מ.וו: G310GS מעודכן ל-2021
אסף לביא
צילום: יצרן
האירו5 ממש בפתח ותקופת ה"עדכונים" כבר כאן, תקופה בה יצרנים מנצלים את ההזדמנות שמביא התקן המחמיר החדש לשדרג במקצת את היצע הדגמים שלהם, לזרוק קצת צבע על זה, מעט LED שם, פה מתיחת פנים קלה ולהוא עוד מערכת בטיחות.
ב.מ.וו מנצלת את שדרוגו של ה-G310GS לאירו5 בעדכון קל של הדגם הפופולרי. כך מקבל ה-G310GS מצערת חשמלית ייחודית, סליפר ואסיסט קלאץ' ידיות בלם ומצמד מתכווננות ותאורת LED בנפס הקדמי והמאותתים, במקום פנס LED רק מאחור בדגם היוצא.
כל שאר הנתונים הטכניים זהים – מנוע הסינגל שמוטה לאחור בנפח 313 סמ"ק מקורר נוזל ומוזרק דלק, מספר 34 כ"ס ב9,500 סל"ד, עם 2.8 קג"מ ב-7,500 סל"ד. מקדימה יש לו מזלג הפוך בקוטר 41 מ"מ ומאחור בולם יחיד ומהלך של 180 מ"מ בשניהם. דיסק יחיד בקוטר 300 מ"מ נאחז ע"י קליפר רדיאלי עם 4 בוכנות מקדימה ומאחור דיסק בקוטר 240 מ"מ וקליפר עם 2 בוכנות, מערכת ה-ABS גם ניתנת לביטול. האופנוע נוסע על צמיגי 110/80-19 על הגלגל הקדמי ו-150/70-17 על האחורי, שניהם יצוקים וללא פנימית, משקלו הרטוב של האופנוע עומד על 169.5 ק"ג וגובה המושב 835 מ"מ מהקרקע. מיכל הדלק מכיל 12 ליטר.
ל-2021 במקבל ה-GS הקטן גם צבעים חדשים, ביניהם אפור ולבן, צביעת ראלי עם שלדה אדומה וצביעת מחווה ל-40 שנות GS עם גוונים צהוב ושחור כמו שמקבלים גם אחיו הגדולים.
