fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
זונטס אמצע 2
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
קריסטלינו קובית צד xi
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
nicot ניקוט אשדוד
kove 140 על 70 – איקס510
אישימוטו באנר קוביה שמאל
תמוז
מידלנד שחורי 140 על 70
עופר אבניר קוביה שמאל
מוטו מימון – קוביה – אתה תדאג לאופנוע אנחנו נממן
אלבר טריומף קוביה עליון
זונטס קוביה 140
מוטוטאץ דקר
סטפן
HJC
אודי דגן 140 על 70
שרקו
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
voge מוטו24 באנר r-125

האדוונצ'ר הנמכר בארה"ב: הארלי דוידסון פאן אמריקה

האדוונצ'ר הנמכר בארה"ב: הארלי דוידסון פאן אמריקה

אסף לביא

צילום: יצרן

סיכום נתוני המכירות בארה"ב מראה שהאדוונצ'ר של הארלי דוידסון, הפאן אמריקה 1250 נמצא במקום הראשון במכירות הקטגוריה שלו, ובכך עוקף את רב המכר של הקטגוריה, הב.מ.וו R1250GS.

אופנוע האדוונצ'ר של הארלי דוידסון היה נראה כמו פרויקט שאפתני ומסוכן, שלא יהיה אהוד על חובבי המותג ולא על חובבי האדוונצ'רים, אך לאחר כחצי שנה שהדגם נמכר בארה"ב הוא מוכיח שהיצרנית האמריקאית לא טעתה והופך להיות האופנוע הנמכר ביותר בסגמנט האדוונצ'ר.

הפאן אמריקה 1250 החל להימכר בארה"ב, ארץ מולדתו, בחודש פברואר, בשתי גרסאות המצוידות במנוע ה-Revolution Max החדש, וי-טווין מקורר נוזל בנפח 1,252 סמ"ק, עם מערכת תזמון שסתומים משתנה, המייצר 150 כ"ס ב-9,000 סל"ד ומומנט של 12.9 קג"מ ב-6,750 סל"ד. בצידו האלקטרוני תמצאו לוח מחוונים עם מסך מגע וחיבור בלוטוס, 5 מצבי רכיבה, קורנרינג ABS, בלימה משולבת, בקרת האחיזה, תאורת LED מלאה, בקרת שיוט ומערכת עזר בעצירה בשיפוע.

המנוע משמש גורם נושא עומס בשלדה, אליה מחוברים בולמים של Showa – מזלג הפוך בקוטר 47 מ"מ עם מהלך של 190 מ"מ וכיוונון מלא מקדימה, ומאחור בולם הניתן לכיוונון מלא ומחובר לזרוע אלומיניום עם מהלך של 190 מ"מ. על הגלגלים היצוקים מותקנים צמיגי מישלין Scorcher Adventure במידות 120/70-19 מקדימה ו-170/60-17 מאחור. מערכת הבלימה, שפותחה ע"י ברמבו בשביל הדגם, בעלת זוג דיסקים בקוטר 320 מ"מ  וקליפרים מונובלוק רדיאליים עם 4 בוכנות מקדימה, כשמאחור מותקן דיסק בקוטר 280 מ"מ.

גרסת הספיישל היא למעשה זו שיושבת בראש טבלת המכירות, והיא מצוידת במתלים סמי אקטיביים, חיישני לחץ אוויר בצמיגים, ג'ק אמצע, מיגונים, תאורה עוקבת פניה, ידיות מחוממות ומשכך היגוי. מערכת ה-ARH המאפשרת לשנות את גובה המושב בחניה או עצירה, עם אפשרות להנמיך את האופנוע בכ-40 מ"מ, מוצעת כאופציה בתוספת תשלום.

כל חדשות מגזין מוטו ישירות לסלולרי

תגובות

עופר אבניר מגדל ימין
קוב מגדל kove – איקס510