מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית
הונדה מציגה RCV1000R
גיא בן ברק
צילום: יצרן
מייד עם סיום הסבב האחרון לעונת 2013 יתחילו במסלול ולנסיה המבחנים הרשמיים לעונת 2014. שינוי מהותי בהשוואה לעונה שחלפה הוא החלפת אופנועי CRT באופנועי "קטגוריה פתוחה", הנבדלים מ"אופנועי מפעל" בפרטים רבים וכמובן במחיר נמוך לאין ערוך, ברוכבים פחות טובים ובחוקים מקלים – אך טובים בהרבה בהשוואה לאופנועי ה-CRT של העונה היוצאת ומיועדים לקבוצות הפרטיות המובילות גרסיני, אספר, פונס ולרוכבים כמו ניקי היידן, קארל אייברהם וסקוט רדינג. מהלך זה של דורנה מיועד להגדיל את מספר הרוכבים על הגריד ב-GP ולצופף את התחרותיות.
הונדה מציגה היום בוולנסיה את האופנוע שישמש מספר רוכבים וקבוצות בקטגוריה הפתוחה, RCV1000R. תמורת 1,200,000 אירו בלבד (בלבד כי אופנוע מפעל עולה מאות מיליוני אירו וכלל לא עומד למכירה) קונות הקבוצות הפרטיות המובילות אופנוע המיוצר על ידי HRC עצמה עם מנוע וי-ארבע הדומה למנוע המפעל הרשמי אך נחות ממנו בשסתומים (קפיצים במקום פנאומטי ממוחשב), חומרים ומתכות, וללא תיבת ההילוכים הרציפה שמותקנת באופנועי המפעל. עדיין זה אופנוע רציני עם למעלה מ-230 כוח סוס אשר עליו קייסי סטונר במבחנים עם צמיגי CRT עדיין היה איטי רק ב-1.7 עשיריות בהשוואה מהזמן שקבע עם אופנוע המפעל הרשמי שלו ב-2012.
תגובה אחת ל הונדה מציגה RCV1000R