חדש בישראל: טריומף 400XC סקרמבלר

כתב: אריק רוזנבלום | צילום: יצרן

אלבר מוטו, יבואנית אופנועי טריומף לישראל, החלה בשיווק ה-400XC סקרמבלר – דגם המתאים לבעלי רישיון נהיגה A1. האופנוע החדש מהווה צעד נוסף באבולוציה של סדרת ה-400, שהגיעה לישראל במהלך שנת 2024. כזכור, במבחן הדרכים שערכנו לטריומף Speed 400 ו-Scrambler 400 X עם נחיתתם בארץ באוגוסט אשתקד, מצאנו פלטפורמה מודרנית ואיכותית המציעה ביצועים מפתיעים ודינמיות גבוהה, וכעת גרסת ה-XC לוקחת את הנוסחה הזו צעד אחד קדימה לכיוון השטח.

השינוי המהותי ב-400XC לעומת דגם ה-X הסטנדרטי הוא המעבר לחישוקי שפיצים (חישורים) מאלומיניום המצוידים בצמיגי מצלר Karoo סטריט (טיובלס), בקוטר 19 אינץ׳ מלפנים ו-17 אינץ׳ מאחור. בנוסף לחבילת הגלגלים, הדגם מגיע עם אבזור שטח מקיף הכולל כנף קדמית גבוהה, מגני ידיים, מגן פנס, משקף קדמי כהה ומגן גחון מאלומיניום המגן על רכיבי המנוע הרגישים. תנוחת הרכיבה הותאמה גם היא, כאשר גובה המושב עומד על 835 מ"מ.

בלב האופנוע נמצא מנוע ה-TR המוכר – סינגל בנפח 398 סמ"ק, מוזרק דלק ובעל מצערת חשמלית, המספק 40 כ"ס ב-8,000 סל"ד ו-3.8 קג"מ ב-6,500 סל"ד. המנוע משודך לתיבת שישה הילוכים עם סליפר קלאץ', וכולל מערכות עזר אלקטרוניות כגון בקרת אחיזה ו-ABS עם מצב ייעודי לשטח המאפשר ניתוק של המערכת.

מבחינת שלדה ומתלים, ה-XC שומר על המפרט המקצועי עם מזלג הפוך בקוטר 43 מ״מ ובולם אחורי המעניקים מהלך גלגל של 150 מ״מ. מערכת הבלימה מתבססת על קליפר רדיאלי ודיסק קדמי גדול בקוטר 320 מ״מ. לוח המחוונים משלב שעון מהירות אנלוגי קלאסי עם מסך LCD דיגיטלי, המציג את כל המידע הנדרש כולל מצב הילוך וטווח נסיעה.

האופנוע יהיה זמין בשלושה שילובי צבעים: צהוב-מירוץ, אפור-סערה ולבן-וניל. בדומה לשאר דגמי הסדרה, גם כאן מרווח הטיפולים עומד על 16,000 ק״מ או שנה.

ה-400XC יוצג לראשונה לקהל הרחב באירוע השקה רשמי שיתקיים ביום חמישי הקרוב, ה-7 למאי, בין השעות 15:00-20:00 באולם התצוגה של טריומף ברחוב המלאכה 3, תל אביב. מחיר הדגם נקבע על 44,990 ₪, כאשר במהלך אירוע ההשקה יוצע מחיר מיוחד של 42,990 ₪ ל-10 היחידות הראשונות.