fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
מטרו – מתחת לתפריט – 240 –  sym ספט – זה אח
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
קריסטלינו קובית צד xi
זונטס קוביה 140
אישימוטו באנר קוביה שמאל
nicot ניקוט אשדוד
מידלנד שחורי 140 על 70
תמוז
מוטוטאץ דקר
אלבר טריומף קוביה עליון
kove 140 על 70 – איקס510
עופר אבניר קוביה שמאל
מוטו מימון – קוביה – אתה תדאג לאופנוע אנחנו נממן
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
אודי דגן 140 על 70
voge מוטו24 באנר r-125
סטפן
שרקו
HJC

בהשראת מיכלאנג'לו: חגיגות חצי היובל של הונדה SH125i

בהשראת מיכלאנג'לו: חגיגות חצי היובל של הונדה SH125i

כתב: מערכת מוטו | צילום: יצרן

חברת הונדה מציינת בימים אלה עשרים וחמש שנים להשקתו של ה-SH125i, אחד הדגמים המזוהים והנמכרים ביותר ברחובות אירופה, ומצליחה להפתיע את עולם הדו-גלגלי עם פרויקט עיצוב כפול החורג מגבולות המכניקה המוכרת. הקטנוע העירוני, המיוצר באופן מסורתי במפעל החברה באטסה שבאיטליה ונחשב מאז ראשית שנות האלפיים לסוס עבודה פרקטי ונגיש, זכה למחווה אמנותית מרהיבה במסגרתה הפך לפסל שיש בגודל מלא וכן לדגם קונספט ייחודי המציג חשיבה סביבתית מתקדמת.

החלק המרהיב ויזואלית בפרויקט החגיגי הוא הפסל ״הנאמי״, פרי יצירתו של הפסל האיטלקי פיליפו טינקוליני. האמן חצב את הקטנוע מבלוק שיש יחיד בסגנון ה"נון-פיניטו" – טכניקה המזוהה עם פסליו הבלתי גמורים של מיכלאנג'לו, שבה נדמה כי היצירה פורצת מתוך הסלע הגולמי. גוף הקטנוע מעוטר בחריטות עדינות של פריחת הדובדבן, המעניקות לפסל את שמו ומחברות בין שורשיה היפניים של החברה לבין מסורת הרנסנס האיטלקית, אשר לדברי מעצבי הונדה היוותה השראה לקווים הנקיים של הכלי לאורך הדורות.

לצד יצירת האמנות הקלאסית, הציגו מהנדסי הונדה את ה-״SH125i Marmo״, דגם קונספט המתרגם את מוטיב השיש לכיוון תעשייתי וירוק. חלקי המרכב של קטנוע זה יוצרו משרף אקרילי הניתן למחזור מלא, אשר בתוכו שולבו עורקים המדמים מראה של שיש טבעי. שימוש בחומר חדשני זה מייתר לחלוטין את שלב הצביעה המסורתי בתנור, ובכך מפחית באופן דרמטי את פליטות המזהמים והפסולת בתהליך הייצור. בהונדה מדגישים כי מעבר ליתרון הסביבתי, החומר מתאפיין בעמידות גבוהה מפני שריטות וחבטות, מה שהופך אותו לפוטנציאל יישומי ממשי עבור כלי רכב עתידיים ולא רק לפריט תצוגה מוזיאוני. הפרויקט כולו, המתועד בסדרת סרטים קצרים, ממחיש כיצד כלי תחבורה יומיומי ופשוט יכול להפוך לפלטפורמה של אסתטיקה, חדשנות וחזון סביבתי.

 

 

לחדשות מגזין מוטו ישירות ל־Whatsapp לחצו כאן
לחדשות מגזין מוטו ישירות ל־Telegram לחצו כאן

תגובות

עופר אבניר מגדל ימין
קוב מגדל kove – איקס510