fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

בליץ 10kמתחת לשורת התפריט 230 על 40
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
זונטס אמצע 2
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
קריסטלינו קובית צד xi
מידלנד שחורי 140 על 70
מוטוטאץ דקר
זונטס קוביה 140
kove 140 על 70 – איקס510
nicot ניקוט אשדוד
אישימוטו באנר קוביה שמאל
בליץ 10k קוביה 140 על 70
אלבר טריומף קוביה עליון
עופר אבניר קוביה שמאל
תמוז
voge מוטו24 באנר r-125
סטפן
HJC
שרקו
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
אודי דגן 140 על 70

לגרור אופנוע – עם עוד אופנוע

לגרור אופנוע – עם עוד אופנוע

כתב: קפטן בומרנג
מי צריך טנדר, כשאפשר לרתום את הנגרר לאופנוע קרוזר ענק? אם אתם גרים באמריקה, כנראה שזה אפשרי. 

צמד הכתבים חיפשו דרך מקורית לצאת למבחן דרכים בשטח, ל-KX250F ול-CRF250X, אז הם רתמו עגלות (שהם בנו בגראז' בהשקעה של 200 דולר) להונדה גולד ווינג 1800 ולקאוואסאקי וויאג'יר 1700 – שתי בהמות משא, ובעצם הדבר הכי קרוב לטנדר שנע על שני גלגלים. 


קלאסה או טיפשות? צפו בסרטון והחליטו:

 

באנר פרסומי:

2 תגובות ל לגרור אופנוע – עם עוד אופנוע

  1. נו באמת.. בישראל??? תוסיף עוד פנס מאחור יבקשו מכון תקנים והשוטר הראשון יוריד אותך מהכביש… אז לגרור?? זה שייך למדע בדיוני בישראל

  2. השקעה של 200 דולר תהפוך ל20,000 שקל ובירוקרטיה שתוציא לך את החשק לחיות ובסוף גם אין סיכוי שתעלה על הכביש , כי אף קרטל או יבואן לא הרוויח כלום , קיצור אתם משווים את ארץ האפשרויות הבלתי מוגבלות לארץ המוגבלות הבלתי אפשרויות .

תגובות


עופר אבניר מגדל ימין
הונדה מגדל 2 – wn7