fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
אודי דגן מתחת לתפריט
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
קריסטלינו קובית צד xi
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
nicot ניקוט אשדוד
תמוז
מוטוטאץ דקר
מידלנד שחורי 140 על 70
אלבר טריומף קוביה עליון
אישימוטו באנר קוביה שמאל
kove 140 על 70 – איקס510
מוטו מימון – קוביה – אתה תדאג לאופנוע אנחנו נממן
זונטס קוביה 140
עופר אבניר קוביה שמאל
HJC
סטפן
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
אודי דגן 140 על 70
שרקו
voge מוטו24 באנר r-125

קוקוריקו: 353 קמ"ש בכביש הציבורי

קוקוריקו: 353 קמ"ש בכביש הציבורי

מערכת דוגרי

ההיאבוסה של סוזוקי ידוע בתור פלטפורמה חביבה בקרב משפרי אופנועים וכשמחברים מגדש טורבו למנוע ההיבוסה מתקבל טורבו-בוסה. בדרך כלל תוצאות של הכלאות כלו ניתן לראות במסלולי מרוצי הדראג אך בחור המכנה את עצמו גוסט ריידר (בהשראת הסרט על רוכב הגיהנום בכיכובו של ניקולס קייג') החליט לקחת את ההיאבוסה המוגדש שלו ולהפגין ביצועים בכביש הציבורי.

ויליס וברן-אאוט בתנועה היו בשפע אבל עיקרו של הסרט הוא תיעוד המהירות המרבית של האופנוע שלטענת הרוכב עומדת על 353 קמ"ש (כ-220 מיל לשעה). אמנם הסרט לא מספק הוכחה מצולמת למהירות זו אך לאור עקיפה קלילה על פני אופנוע הליוי שנסע במהירות של 299 קמ"ש ניתן להניח שהטורבו-בוסה נעה צפונה בהרבה מקו ה-300 קמ"ש. ועוד פרט קטן, אם נתעלם מהעובדה שהחוליגן החליט לבצע את בדיקת המהירות בכביש הציבורי אפשר להסיר בפניו את הקסדה שכן, לטורבו-בוסה אין כלל מיגון רוח…

18 תגובות ל קוקוריקו: 353 קמ"ש בכביש הציבורי

  1. לפעמים אני רוכב במהיות של 150 כשאני מעט זקוף והרוח מקשה על הרכיבה. במהירות כזו זה ממש נראה לא אנושי לרכב בלי מגן רוח.

  2. אותי עצרו של 5 מייל יותר מהמהירות המותרת

  3. נסעתי באיילון עם הוספה שלי גם, אבל שליח עם טוסטוס עקף אותי בכל זאת

  4. אין מה לדבר, משטרת התנועה לא רודפת אחרי כזה.. ועוד שהוא גר במנהרה.

תגובות

עופר אבניר מגדל ימין
הונדה מגדל 2 – wn7