fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
אודי דגן מתחת לתפריט
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
קריסטלינו קובית צד xi
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
תמוז
kove 140 על 70 – איקס510
מוטוטאץ דקר
עופר אבניר קוביה שמאל
אישימוטו באנר קוביה שמאל
זונטס קוביה 140
מידלנד שחורי 140 על 70
בליץ 10k קוביה 140 על 70
nicot ניקוט אשדוד
אלבר טריומף קוביה עליון
HJC
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
voge מוטו24 באנר r-125
אודי דגן 140 על 70
סטפן
שרקו

הונדה S2000 חוזרת?

הונדה S2000 חוזרת?

אביעד רייס

צילום: יצרן

מדובר באחד מרכבי הרודסטר הספורטיביים הכי נחשקים שהיו כאן, מכונת נהיגה אמיתית שעד היום שומרת על הערך המטורף שלה. חובבי רכב יעשו הכל כדי לשים את ידם על אחת כזו במצב טוב, ומי שיש לו כזו, לא ימהר לשחרר אלא אם כן יהיה מדובר במחיר גבוה שיצדיק את הפרידה. 

כן, זה בארץ!   צילום: אריק רוזנבלום

עכשיו, 20 שנה לאחר שהושקה בשנת 1999 מחזירה הונדה את ה-S האייקונית ואליה תצטרף גם סיויק EK9 שהיא למעשה ה-TYPE R הראשונה. לפי הונדה, ה-S2000 קונספט מבוססת על המקורית, מה שאומר שמדובר במנוע ה-F20 בנפח 2 ליטרים שהיה במכונית המקורית. תמונה אחת בלבד שוחררה, אך חדי העין ומומחי S2000 יוכלו בוודאי לזהות שינויים חיצוניים כמו למשל פגוש מנופח עם גריל רחב יותר מהמקורי, חצאיות צד מסוגננות, חיפוי שחור לשמשה הקדמית ועוד. בהונדה מספרים כי נעשו גם שינויים במתלים, וישנה סבירות גבוהה שבעלי S2000 נוכחיים יוכלו לרכוש את התוספות הללו דרך חטיבת האביזרים של הונדה. האם אנחנו צפויים לקבל S2000 חדשה ומשודרגת? התערוכה תצא לדרך ב-10 לינואר ואז, וודאי נקבל תשובות.

קונספט נוסף ומסקרן שיוצג בתערוכת על ידי הונדה יהיה של ה-סיויק TYPE R מהדור הראשון, שתגיע עם גוף מנופח, גלגלים גדולים ועוד שדרוגים.   

 

תגובות


עופר אבניר מגדל ימין
קוב מגדל kove – איקס510