טוקיו דריפט גרסת התיירים

כתב וצילם: ניר דוכס

בטוקיו, המטרופולין הגדול בעולם, שוכנת לה תרבות רכב צבעונית ומפוארת המשלבת בין עבר, הווה ועתיד ובין גאווה לאומית לגלובליזציה של מותגי על. אז חיגרו חגורה, הישענו לאחור וצאו למסע – דיגיטלי לעת עתה – של מכוניות מטורפות, מנועים עוצמתיים ושילוב נדיר בין אומנות למכונה שאין שני לו בעולם.

יש מספר מקומות בעולם שכל חובב נהיגה וכלים ממונעים חייב לבקר בהם לפחות פעם אחת בחייו. לטוקיו, בירת יפן, שמור מקום של כבוד ברשימה זו, בעיקר בזכות תרבות רכב נושמת ובועטת – החל מחניונים שמתפקדים בלילות כמופעי תצוגות רכב מרהיבות, דרך מפגשים צבעוניים המאורגנים ע"י שוק הרכב המקומי של יפן (JDM – Japanese Domestic Market) אשר מושכים רבבות מכל רחבי העולם, ועד למחלפי הענק של וונגאן שמספקים תפאורה מושלמת לנסיעות לילה – הכול כאן עוטף את המבקר בתחושת אנרגיה שאין שני לה. מעבר למכוניות עצמן, התפתחה לה תרבות לייף סטייל כחלק מתרבות המכוניות היפנית הענפה, הכוללת, בין היתר, חנויות אביזרים, גלריות שמוקדשות לשיפורים ולפרויקטים, ואפילו בתי קפה באווירה מוטורית מובהקת.

LIBERTY WALK TOKYO – אומנות יפנית מודרנית
בלב שכונת הרג'וקו (Harajuku) – אזור האופנה של טוקיו – בין שיבויה (Shibuya) לשינג'וקו (Shinjuku), נמצא סניף טוקיו של Liberty Walk – חברת הבאדי קיטים (חלקי הגוף החיצוניים של הרכב) היפנית המפורסמת שהוקמה ב-1993 ע"י ווטארו קאטו בעיר נאגויה (Nagoya) שנמצאת בין טוקיו לאוסקה. החברה החלה את דרכה בהתאמה אישית של מפתחות רכבים, אך זכתה לתהילה עולמית בזכות ערכות רחבות גוף אגרסיביות למכוניות-על (כדוגמת פרארי ולמבורגיני), אותן החלה לפתח לאחר שהפכה ליבואנית מכוניות-על. החברה ידועה בפילוסופיית "צור את הסגנון שלך" צברה מוניטין של נקיטת גישה נועזת ואמנותית לשינוי מכוניות, הידועה בעיקר בזכות גישתה השנויה במחלוקת.

בסניף טוקיו, בניגוד לסניף המטה בנאגויה, אין תצוגה של רכבי המותג שנבנו לאורך השנים, אך בשתי הקומות של הסניף ניתן למצוא מגוון רחב של מוצרי מרצ'נדייז – חולצות, כובעים, דגמים מוקטנים של רכבים, הגאים, סטיקרים ומחזיקי מפתחות. במרכז החנות נמצא דגם מוקטן של הפרארי F40 הלבנה שנבנתה בידי החברה ועוררה גלים (לטוב ולרע) בקרב חובבי פרארי.
אם מגיעים בשעות הערב, בקדמת החנות יחנו, לעתים, רכבי JDM מטורפים, אשר שופרו על-ידי המותג ונמצאים בבעלות חברות לסיורי רכב לתיירים – תעשייה הולכת וגדלה בטוקיו.

ההגעה לחנות בתחבורה הציבורית נוחה למדי, שכן היא נמצאת במרחק של כ-10 דקות הליכה מתחנת הרכבת הראג'וקו (Harajuku) שמרוחקת 2-3 דקות נסיעה מתחנות שיבויה ושינג'וקו בקו (JY (Yamanote Line.
26-3 Jingumae 4-chome, Shibuya-ku, Tokyo
שעות פתיחה: 11:00-20:00 (365 ימים בשנה)

BINGO Sport Tokyo ANNEX Showroom – פנינה של רכבי-על
בלב שכונת אקאסאקה (Akasaka) [לא להתבלבל עם שכונת אסאקוסה (Asakusa) העתיקה של טוקיו] – הלב העסקי של טוקיו נמצאת גלריה קטנה של בית המכירות הפומביות בינגו ספורט (BINGO Sport) המוביל בעולם למכירת רכבי קצה יפנים. הוא גם בית המכירות המוביל ביפן למכירת רכבי-על ורכבים אקזוטיים, והמשווק הבלעדי של קוניגסג ובוגאטי-רימאכ. בינגו ספורט מנהלים את המכירות הפומביות בתערוכת סלון הרכבים טוקיו (TAS – Tokyo Auto Salon) ובמסלול סוזוקה.

כיום מציע בית המכירות מבחר של למעלה ממאה רכבים למכירה – מכוניות-על אייקוניות אירופאיות כמו פרארי F40 בגרסת לה-מאן, לנצ'יה דלתא אינטגרלה, הפרארי 228 GTO evulotzione הראשונה שיוצרה ואגדות יפניות כמו טויוטה 2000GT, GTR סקייליין V-spec ודאטסון 240Z. לאחרונה מכר בית המכירות את רכב ההונדה NSX-R GT, אחד מחמישה בלבד שיוצרו אי פעם, והיחיד שנמכר עד היום.
נכון לסוף ספטמבר 2025 נמצאות בתצוגה בטוקיו פרארי F40 שלא נסעה מעולם, שני רכבי פרארי 365 GTB/4, דייטונה בגרסת Competizione, למבורגיני מיורה SVR ג'וטה (היחידה בעולם), אפולו IE (אחת מעשר בעולם), ואם מצליחים להידחף לאזור המוגבל לכניסת צוות העובדים בלבד, מקבלים הצצה מרחוק גם לקסוס LFA Nürburgring Packege לבנה, אחת מתוך 64 שנבנו במפרט הזה.

יצוין כי המכוניות בתצוגה משתנות כל הזמן, בהתאם למכירות ולקניות, ולרכבים שנמצאים באוסף של בית המכירות. הצוות בחנות כולל גברים ונשים מאוד נחמדים ומנומסים ששמחים שמקבלים באהבה מבקרים שמגיעים לצלם ולשאול שאלות על המכוניות בתצוגה.
החנות ממוקמת בסמוך לתחנת טמייקה-סאנו (Tameike-sanno) אליה מגיעים קווי גימזה (Ginza) ונמבוקו (Namboku) ותחנת קוקאי-גיג'ידומאה (Kokkai-gijidomae) אליה מגיעים קווי צ'יודה (Chiyoda) ומארונואוצ'י (Marunouchi), ובמרחק של כ-10 דקות נסיעה ברכבת מתחנת שיבויה, כך שההגעה לחנות נוחה וקלה.
Sanno Park Tower Annex 2-11-1, Nagatachō, Chiyoda City, Tokyo 100-0014
שעות פתיחה: יום ראשון 10:00-18:00, יום שני סגור, ימים שלישי-שבת 10:00-19:00

Super Autobacs – חנות הרכב הגדולה בטוקיו
במפרץ טוקיו, על אי מלאכותי, באמצע הדרך בין דיסנילנד לשדה התעופה האנדה (Haneda), נמצא סניף שינונומה (Shinonome) של רשת חנויות החלפים הגדולה ביפן – א-פיט אוטובאקס (A pit Autobacs), המוכרת גם כסופר אוטובאקס (Super Autobacs). הסניף הוא הגדול ביותר ונחשב לחנות הדגל של הרשת ביפן.

החנות סופר אוטובאקס משתרעת על פני שלוש קומות וחלל שכל כולו חלומו של כל חובב רכב. מיד לאחר הכניסה לחניון, בצמוד למדרגות הנעות המובילות לכניסה לחנות, מקבלים את פנינו מספר רכבי תצוגה מדגמים פופולריים ביפן כדוגמת מכוניות טויוטה GR ששופרו על-ידי צוות החנות תוך שימוש במוצרים אשר נמצאים בחנות בלבד. בעלים של מכוניות מדגמים אלו יכולים לגשת לצוות החנות ולבקש מהם שיבנו להם רכב זהה לרכבי התצוגה. בנוסף, בקומת הקרקע קיים מתחם ענק לטיפול ברכב עם 43 ליפטים, עליהם יש מכוניות מכל הסוגים, וניתן להשאיר שם את הרכב הפרטי לטיפולים שגרתיים כמו במוסך רגיל. בנוסף, קיים גם שירות התקנה לחלקים אשר נרכשים בחנות. בתרבות הרכב היפנית שיפור הרכבים נהוג מאוד ואף מבורך. הדבר נכון הן לטיפולים שגרתיים והן לשינויים במרכב ובמנוע כאחד – מה שתרם מאוד לפופולריות של רשת ברחבי מדינת השמש העולה.

הקומה הראשונה והמרכזית של הסניף מחולקת למספר אזורים ובהם, בין היתר, נמצא סניף של חנות הספרים צוטאיה (Tsutaya), המפורסמת ביותר ביפן, אשר בניגוד לשאר סניפי הרשת ביפן, סניף זה מוקדש אך ורק לעולם הרכב. פוסטרים, סטיקרים, דגמים מוקטנים, ספרי קומיקס ומנגה על רכבים, מגזיני רכב חדשים וישנים, מקומייים ובין-לאומיים על רכבי ספורט, שטח ואפילו מיניואנים, כאשר הדגש הגדול הוא על מגזינים שנותנים ללקוחות השראה לשדרוג הרכב. בנוסף, בקומה הראשונה ישנו אזור אופנה שכולל בגדים ונעליים בהשראת עולם הרכב, מוצרים מורשים של פורמולה 1 ואליפות הראלי העולמית (WRC), ביגוד של חברות הרכב היפניות הגדולות וציוד לנהיגה ספורטיבית – חליפות, כפפות ונעליים, ואיך לא – אזור המותאם לילדים עם צעצועים וספרים, כי הרי אפשר להרוויח כסף מכל פלחי האוכלוסיה.

הקומה העליונה היא אמנם הקטנה ביותר בסניף, אך יש שיגידו כי היא החשובה שבהן, בעיקר ללקוחות המקומיים, מכיוון שהיא מוקדשת ברובה המוחלט לחלפים לרכב, החל מפנסים, הגאים, כיסאות, ג'נטים ועוד, ועד לסעפות פליטה ומערכות יניקה עם טורבו, מוכנות להתקנה על הרכב, וסדנאות המיועדות לשיפורים כמו HKS ו-BLITZ.

טיפ למבקרים: בזכות המיקום האסטרטגי של הסניף, על הכביש המהיר של מפרץ טוקיו [כביש הוואנגאן (Wangan) המפורסם] ש"מחלטר" בשעות הקטנות של הלילה כמסלול מרוצים מאולתר. בנוסף, הסניף קרוב מאוד גם לחניון דייקוקו (Daikuko) שמארח לעתים, בשעות הערב, מכוניות JDM אייקוניות. אם פספסתם אותן, אל דאגה, סיכוי גדול מאוד שתפגשו אותן מאוחר יותר בביקור שלכם ב-Daikoku PA. נקודת ציון נוספת ראויה לציון היא שהחנות הזו, להבדיל מהחנויות האחרות שמוזכרות בסקירה זו, מעניקה פטור ממע"מ, אז כדאי מאוד לא לשכוח את הדרכון במלון (כמוני), גם בגלל הסכנה לקבלת קנס גבוה מהמשטרה המקומית.

ההגעה לסופר אוטובאקס נוחה מאוד גם ברכב וגם בתחבורה הציבורית, והיא נמצאת מצידו השני של הכביש מתחנת שינונומה, אליה ניתן להגיע עם קו רינקאי (Rinkai) בנסיעה שאורכת בין 30-50 דקות מתחנת שיבויה.

2-chōme-7-20 Shinonome, Koto City, Tokyo 135-0062
שעות פתיחה: בכל ימי השבוע 09:00-21:00

גלריית (STI (Gallery – גן עדן לחובבי סובארו
בשכונת מיטאקה (Mitaka) שבפאתי טוקיו, מעל סוכנות ענקית של יצרנית הרכב סובארו, נמצאת לה גלריה קטנה ולא מאוד מוכרת של חטיבת הביצועים של סובארו – STI.בגלריה מוצגים לראווה עשרות גביעים ממירוצים בהם זכו נהגי סובארו בכל קטגוריות המירוצים, חלקי רכבי STI, אך גולת הכותרת בגרליה היא הרכבים שמוצגים שם.

בביקורי שם היו WRX STI S209 לבנה, WRX STI שהשתתפה במירוץ 24 השעות של הנורבורגרינג, ה-IMPREZA WRC של פטר סולברג מראלי מונטה קרלו 2007, המכונית של קולין מקריי האגדי מראלי סן-רמו 1998, אך המרשימה מכולן היא ללא ספק האימפרזה STI B22 – חלומו של כל חובב המותג – אחת מ-400 יחידות שיוצרו ונמכרו רק בשוק היפני במטרה לחגוג את הדומיננטיות של סובארו בעולם הראלי בסוף שנות ה-90 של המאה שעברה. בנוסף יש במתחם גם סימולטור לבחינת כישורי הנהיגה.
טיפ למבקרים: ניתן ואף רצוי להתיישב במכוניות המוצגות בתצוגה, ואף לבקש מהצוות במקום לפתוח את מכסה המנוע כדי להציץ לפלאי הבריאה המוטוריות.

בניגוד לשאר אטרקציות הרכב בטוקיו, גלריית STI ממוקמת בלב אזור תעשייה בשכונת מגורים מרוחקת, וההגעה אליה מורכבת יותר בתחבורה ציבורית. יחד עם זאת מדובר באתר שלחובבי המותג אסור לפסוח עליו. מתחנת שיבויה יש להחליף שני קווי רכבת וקו אוטובוס, והנסיעה תארך כשעה.
3 Chome-9-6 Osawa, Mitaka, Tokyo 181-0015
שעות פתיחה: ימי שישי ושבת, 10:00-17:00 (למעט חגים ומועדים מקומיים)

ניסאן קרוסינג (Nissan Crossing) ופורשה סטודיו (Porsche Studio) – הפוגות מוטוריות בלב שכונת היוקרה
בשכונת גינזה היוקרתית נמצאות שתי אטרקציות רכב שמשתלבות עם האופי היוקרתי ושגעת הקניות של תושבי ומבקרי השכונה – ניסאן קרוסינג והסטודיו של פורשה.

הניסאן קרוסינג שממוקם מעל הצומת הגדולה ביותר בשכונה, מציעה שתי קומות של מכוניות ובית קפה. בקומה התחתונה ניתן מוצגות מכונית הפורמולה E של קבוצת ניסאן, ומכונית הקונספט Hyper Force – מכונת מירוצים חשמלית עם כ-1340 כוחות סוס, חוקית לנסיעה בכביש, המציעה, בשילוב עם משקפי VR גם סימולטור נהיגה היישר ממושב הנהג. בקומה השנייה, נמצאת ה-Fairlady Z – היורשת של ה-370Z, שמתחילה ביפן במחיר אבסורדי למכונית ספורט… אתם יושבים? כ-125 אלף ש"ח. אולם דווקא כאן האטרקציה הגדולה היא בית הקפה שמאפשר להדפיס על כוס השתייה תמונה של כל אחת ממכוניות ניסאן העכשוויות, או אחת מאגדות המותג.

פורשה סטודיו גינזה ממוקם יחסית בפאתי השכונה, בפינה נחבאת בסמוך לרחוב הראשי. במתחם שתי מכוניות, אשר מתחלפות כל תקופה. כשביקרתי שם היו אלו טאייקן טורבו GT סגולה, ו-718 ספיידר RS אפורה. המקום מציע סימולטור נהיגה מתקדם בתשלום (כ-27 שקלים לנהיגה של רבע שעה) וחנות מזכרות גדולה שמציעה חולצות, מעילים, כובעים, דגמי מכוניות ושעוני יוקרה של המותג.
יחד עם זאת ששני המקומות נחמדים מאוד, הם שווים כביקור "על הדרך" או להפסקת קפה עם נוף של ניסאן קרוסינג, אך לא אטרקטיביים מספיק ככאלו ששווה להקדיש להם חלון זמנים מיוחד לביקור.

ניסאן קרוסינג:
104-0061 Tokyo, Chuo City, Ginza, 5 Chome−8−1 Ginza Place, 2F
שעות פתיחה: כל ימות השבוע, 10:00-20:00

פורשה סטודיו:
105-7101 Tokyo, Minato City, Higashishinbashi, 1 Chome
שעות פתיחה: ימים שני עד שבת, 11:00-19:00; יום ראשון 11:00-18:00

Daikoku PA – מרכז מפגשי המכוניות של טוקיו
דאיקוקו (Daikoku) הוא אל העושר והמזל בדת השינטו, אך הוא חולק את שמו עם חניון באמצע אי מלאכותי בכביש המהיר בין יוקוהאמה לקוואסקי במערב מפרץ טוקיו, מעבר לכביש הנמל בו ספינות משא פורקות וטוענות רכבים יפנים רבים לפני שהם נשלחים לבעליהם החדשים.
מאז פתיחתו ב-1989, חניון דאיקוקו מהווה את נקודת המפגש האולטימטיבית לחובבי הרכב של טוקיו. הנוף הנשקף בנסיעה לשם מטוקיו ויוקוהאמה, גודלו (החניון הגדול ביותר ברשת הכבישים המהירים של מחוז טוקיו), מיקומו (מחוץ למרכז העיר הצפופה והפקוקה) ובקרבת מקומות כמו יוקוהאמה וקוואסאקי בהם התושבים מחזיקים את רכבים הפרטיים, הופכים את המיקום שלו למעולה לאירוח מפגשי מכוניות. למרות שמראשית ימי תרבות הרכב היפנית דאיקוקו מהווה את ה-מקום למפגשים, האגדה מספרת שבגלל המוניטין שהמקום צבר, מעולם לא נקבע שם מפגש או אירוע רשמי, והאנשים מגיעים מעצמם.

החניון מארח רכבים מכל הסוגים – מאגדות JDM כמו GTR סקייליין וסופרה, דרך רכבי-על כמו פרארי ולמבורגיני, וכלה במכוניות טיונרים שנראות כאילו יצאו מסרטי 'מהיר ועצבני', כל אלו לצד יעודו המקורי כחניון מנוחה לנוסעים בכביש המהיר, באירוח נהגים תמימים שישנים ברכביהם בדרך לעיר הגדולה.
במתחם יש גם סניף של לואוסון (Lawson) ואזור של מזון, ואפילו תחנת משטרה קטנה.

טיפ למבקרים: מומלץ להגיע לדאיקוקו בסופי השבוע, בשישי ושבת בערב (בעיקר מכוניות JDM), בין 19:00-20:00, בדרך כלל בשעה 20:30 החניון נסגר על ידי המשטרה המקומית והמכוניות מתפזרות, ולחובבי מכוניות העל והיוקרה מומלץ להגיע בימי ראשון בבוקר, בשעות 08:00-09:00.
ההגעה לחניון דאיקוקו אפשרית רק ברכב פרטי. מבחינת תחבורה ציבורית ההגעה אפשרית רק במונית, אך מכיוון שנהגי המוניות לא אוהבים לנסוע לשם (מכיוון שאין איסוף משם בשעות ההגעה), וכנראה ידרשו להשאיר את המונה עובד בזמן השהייה במתחם.
15 Daikokufuto, Tsurumi Ward, Yokohama, Kanagawa 230-0054, Japan