כתב: אריק רוזנבלום | צילום: מרצדס

כלמוביל, יבואנית מרצדס-בנץ בישראל, החלה לשווק את ה-C-Class החשמלית החדשה, המצטרפת לגרסאות הבנזין והפלאג-אין שעברו מתיחת פנים. זו הפעם הראשונה שבה סדרת ה-C-Class מוצעת גם עם הנעה חשמלית מלאה, לצד המשך השיווק של גרסאות ההנעה המסורתיות.

הגרסה החשמלית מבוססת על פלטפורמת MB.EA, עם מערכת חשמל במתח 800 וולט ותמיכה בטעינה מהירה בהספק של עד 320 קילוואט. בגרסה הבכירה, C 400 4MATIC electric, הספק המנועים עומד על 489 כ"ס, התאוצה מ-0 ל-100 קמ"ש אורכת 4 שניות והמהירות המרבית היא 210 קמ"ש. סוללת 94 קוט"ש מאפשרת טווח נסיעה מוצהר של עד 762 ק"מ בתקן WLTP, בהתאם לרמת הגימור.

לצדה מוצעת C 300 4MATIC electric, עם 421 כ"ס, תאוצה ל-100 קמ"ש ב-4.5 שניות וטווח מוצהר של 549 עד 690 ק"מ, בהתאם לגרסה. בשתי הגרסאות ההנעה כפולה. מערכת הטעינה מאפשרת, לפי נתוני היצרנית ובתנאים מתאימים, להוסיף טווח נסיעה של כ-325 ק"מ בתוך עשר דקות.

ה-C-Class החשמלית מציעה עיצוב בעל קו גג דמוי קופה, בסיס גלגלים באורך כ-296 ס"מ ותא מטען אחורי בנפח 470 ליטר, לצד תא מטען קדמי בנפח 80 ליטר. בהתאם לרמת הגימור, ניתן לקבל גם מתלי אוויר אדפטיביים והיגוי אחורי.

גם גרסאות הבנזין מתעדכנות
במקביל, מגיעות לישראל גרסאות ה-C-Class לאחר מתיחת פנים, עם עדכוני עיצוב, תאורה, תא נוסעים ומערכות טכנולוגיות. היצע הבנזין כולל את C 200, עם 177 כ"ס, ואת C 300, עם 258 כ"ס. שתיהן מצוידות במנועי 2.0 ליטר ובמערכת היברידית מתונה במתח 48 וולט.

לצדן מוצעת C 300 e ההיברידית הנטענת, עם הספק משולב של 326 כ"ס וסוללה בקיבולת 19.53 קוט"ש. טווח הנסיעה החשמלי המוצהר מגיע עד 100 ק"מ, וטעינת DC נתמכת בהספק של עד 55 קילוואט.

בין השינויים בגרסאות המעודכנות: גריל קדמי שעוצב מחדש, פנסי DIGITAL LIGHT בטכנולוגיית Micro-LED, שינויים בכיול המתלים ושיפור בידוד הרעשים. מערכת ההפעלה MB.OS ותמיכה בעדכוני תוכנה מרחוק נכללות גם בעדכוני הדגם, בהתאם לגרסה ולמפרט.

מחירי ה-C-Class המחודשת מתחילים ב-379,900 ₪ לגרסת C 200 Icon. גרסת C 300 מתחילה ב-429,900 ₪, וגרסת C 300 e ההיברידית הנטענת מתחילה ב-449,900 ₪.

מחירי הגרסאות החשמליות מתחילים ב-429,900 ₪ ל-C 300 4MATIC electric וב-469,900 ₪ ל-C 400 4MATIC electric. רמות הגימור הבכירות מגיעות למחירים של 579,900 ₪ ו-619,900 ₪, בהתאמה.