מאזדה 3 החדשה בישראל

אם תסתכלו מסביבכם, כמעט בכל פיסת אספלט פנויה תראו מאזדה 3 מתגלגלת או חונה. וזה לא פלא. מאז נחתה בישראל לפני עשור עלו לכבישי הארץ יותר מ-151 אלף מכוניות מאזדה 3 מה שהפך אותה לשם נרדף למכונית של עם ישראל בשנות ה-2000 וגם כמכונית הליסינג הלאומית. למרות שזוהרה התעמעם בשנים האחרונות והיא כבר לא מלכת המכירות עדין תדמית ה-3 בשוק המקומי נותרה מוצקה. כעת נחת בישראל הדור השלישי של ה-3 שינסה להחזיר את ה-3 לפסגת שוק הרכב המקומי וגם לפסגת המכירות, גם אם בדלק מוטורס לא יודו בכך בפה מלא.

מדובר במכונית חדשה לחלוטין שתוכננה סביב התפיסות העדכניות של מאזדה. תפישת ה-KODO לעיצוב ותפישת הסקייאקטיב בכל הנוגע לטכנולוגיה. ה-3 החדשה שומרת על מימדי אורך דומים לקודמתה (458.5 ס"מ לסדאן, 446 ס"מ להאצ'בק) אך נהנית מבסיס גלגלים שגדל ב-6 ס"מ והוא הגדול בקבוצה יחד עם מימד רוחב שצמח ב-4 ס"מ. הגידול בממדים לא רק תורם למרווח משופר ומצללית ספורטיבית אלא גם למקדם דינמי גבוה יותר מבעבר.

לארץ מגיעה ה-3 עם צמד מנועים מסדרת הסקייאקטיב G המשלבת הזרקת דלק ישירה ויחס דחיסה גבוה. המנוע הבסיסי יהיה 1.5 ליטר בהספק של 120 כ"ס ומעליו נמצא מנוע 2.0 ליטר בהספק של 165 כ"ס. שני המנועים משודכים לתיבת הילוכים אוטומטית בעלת שישה יחסי העברה וקיימת גם מערכת דימום מנוע בעצירה לטובת החיסכון בדלק.

מחיר  המאזדה 3 יתחיל ב-128 אלף ₪ למנוע ה-1.5 ברמת גימור אקטיב (מחיר זה לשתי גרסאות המרכב) הכוללת בקרת אקלים דיגיטלית, בקרת שיוט, מערכת בלימה אוטומטית במהירויות עירוניות ומערכת מולטימדיה עם מסך מגע ומצלמה אחורית. מחיר גרסת ה-2.0 ליטר ברמת גימור אקטיב עומד על 133 אלף ₪. מנוע ה-1.5 ליטר מוצע גם בגרסת קומפורט שמחירה 132 אלף ₪ הכוללת בנוסף גם תצוגת מידע עילית, חיישני גשם וחניה, מערכת ניווט וחישוקים קלים בקוטר 18 אינטש. מנוע ה-2.0 ליטר מוצע ברמת גימור ספיריט הכוללת בנוסף לציוד בגרסת הקומפורט גם גג שמש ופנסי קסנון/LED לצד מערכות בטיחות נוספות כמו מערכת התרעה על סטייה מנתיב.