fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

בליץ 10kמתחת לשורת התפריט 230 על 40
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
קריסטלינו מתחת לתפריט xi
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
קריסטלינו קובית צד xi
אישימוטו באנר קוביה שמאל
מידלנד שחורי 140 על 70
מוטוטאץ דקר
אלבר טריומף קוביה עליון
בליץ 10k קוביה 140 על 70
זונטס קוביה 140
תמוז
nicot ניקוט אשדוד
kove 140 על 70 – איקס510
עופר אבניר קוביה שמאל
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
HJC
voge מוטו24 באנר r-125
שרקו
סטפן
אודי דגן 140 על 70

ק(ו)פרה עליה

ק(ו)פרה עליה

סחריה גיא

צילום: יח"צ

המשפחה הקרבית של סיאט חונכת את הדור החדש למשפחת לאון קופרה בשתי גרסאות דומות – אחת לה 261 כ"ס "צנועים" והקיצונית יותר לה 276 כ"ס. שתיהן מצוידות במנוע 2.0 ליטר TSI המוכר מקונצרן פולקסווגן ושתיהן מאיצות תוך פחות מ-6 שניות למאה קמ"ש, כשזו האחרונה עושה זאת ב-5.7 שניות קצרצרות. נתון המומנט עומד על 35.6 קג"מ ודוחף את הספרדייה קדימה במלוא הדרו כבר ב-1,750 סל"ד נמוכים. מי שלא מחבב את הרישיון שלו יאלץ להסתפק במהירות סופית, מוגבלת אלקטרונית, של 250 קמ"ש.

חיצונית זוכה הקופרה החדשה למקצה שיפורים נרחב – חישוקי 19" אימתניים (18"בגרסה הנחותה), שני אגזוזים אובאליים רחבים, ספוילר אגרסיבי, שבכת גריל קדמי ופנסי לד נאים שיראו לסביבה שלא מדובר בעוד משפחתית סטנדרטית. בניגוד לדור היוצא, הלאון קופרה החדשה תגיע בשתי תצורות מרכב שונות – 3 דלתות (SC) או 5 דלתות.

מה שמשפר את הספרדייה הלוהטת אף יותר על האספלט הם מתלים אקטיביים להם שלושה מצבים שנשלטים על ידי הנהג, דיפרנציאל קדמי מוגבל החלקה ומשקל נמוך יותר ב-55 ק"ג מהדור היוצא.

הגרסה הפיזית של הלאון קופרה החדשה תוצג רשמית בתערוכת ג'נבה הקרובה שתיערך במרץ הקרוב. אם תכננתם להוציא את החיסכון מתחת לבלטות דעו כי אין עדיין תאריך הגעה או מחיר לשוק הישראלי, אם כי סביר שלא ירד מהרף של הדור הנוכחי שעומד על 200,000 ש"ח.

ולמי שמעניין אותו מעבר.. במיוחד עבורך, סרטון על הסיאט לאון קאפ שמבוססת על הקופרה:

גלריה

4 תגובות ל ק(ו)פרה עליה

תגובות


עופר אבניר מגדל ימין
קוב מגדל kove – איקס510