fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
זונטס אמצע 2
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
קריסטלינו קובית צד xi
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
nicot ניקוט אשדוד
בליץ 10k קוביה 140 על 70
מידלנד שחורי 140 על 70
מוטוטאץ דקר
עופר אבניר קוביה שמאל
אישימוטו באנר קוביה שמאל
kove 140 על 70 – איקס510
תמוז
זונטס קוביה 140
אלבר טריומף קוביה עליון
סטפן
HJC
שרקו
אודי דגן 140 על 70
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
voge מוטו24 באנר r-125

מצברים חמים

מצברים חמים

סחריה גיא

צילום: יח"צ

אלון מאסק, יו"ר חברת טסלה ויזם סדרתי, יודע לייצר כותרות כשצריך להסיט את אור הזרקורים השלילי. כך הוא עשה בימים האחרונים כשנדרש על ידי הממשל האמריקני לבצע ריקול (Recall) לרכבי החברה לאחר שמספר מצברים עלו באש ברכב הדגל של החברה – טסלה מודל Sהבכירה. הדרך בה הסיט מאסק את האור השלילי היא על ידי בשורה של ממש לחובבי רכב ושוחרי העידן הירוק – רכב חשמלי מתוצרת החברה ישווק במחיר "עממי" של 35,000$, לפני מיסים, ותוך שלוש שנים. עד כה מי שחפץ ברכבי החברה נאלץ להיפרד מסכומים לא מבוטלים של כ-50,000$ ומעלה, מה שהרחיק את החלום החשמלי מידיהם וחנייתם של חובבי האמפר והוולט.

הביקורת השלילית אודות הבעייתיות שבמצברי החברה הצליחה בינתיים לצבור הד תקשורתי לא קטן, אך האם הבשורה של מאסק תכבה את הלהבות?

בינתיים ניתן את העבודה לכבאים:

בזמנים יפים יותר, מודל S מראה ל-ב.מ.וו. M5 מאיפה משתינים האלקטרונים:

גלריה

תגובות


עופר אבניר מגדל ימין
קוב מגדל kove – איקס510