בגדי הMלך החדשים

אין חובב רכב שלא פינטז על רכב מסדרת M של היצרנית הבווארית ב.מ.וו. כמויות הריר שירדו לפנטזיונרים משנת 1985 בה הוצג הדגם לראשונה יכלו למלא עד היום בריכה אולימפית. השנה מצטרף למשפחה אח אמצעי חדש לחלוטין – M4 שחולק את המנוע החדש עם M3 הותיק.
מנוע ה- S55 שמשודך לדגמים החדשים מפיק 431 כ"ס ומומנט אימתני של 56 קג"מ מנפח של 3.0 ל' כפול מגדשים ובתצורת 6 טורית, לעומת מנוע ה-V8 היוצא לו היו 414 כ"ס "בלבד". המנוע החדש ישודך לשתי תיבות – ידנית בעלת 6 הילוכים או כפולת מצמד עם 7.
נתוני התאוצה בתיבה כפולת המצמד טובים ב-2 עשיריות מזו הידנית – 4.1 שניות בלבד לעומת 4.3 שניות. המהירות המירבית מוגבלת אלקטרונית ל-250 קמ"ש, כיאה לרכבי ספורט גרמניים, אך תוספת תשלום תגדיל את המהירות ב-30 קמ"ש נוספים (סיפור אחר בנוגע לתוקף שלו).

ה- M3 הנכנס הוא הדגם הראשון אי פעם שמשקלו נמוך יותר מהדגם היוצא. במשקל של 1,520 ק"ג הוא קל ב-80 ק"ג מהדגם הנוכחי, זאת הודות לשימוש נרחב בסיבי פחמן מחוזק בפלסטיק קשיח ואלומיניום.

מי שחיפש מכנה משותף בין ה-M3/M4 החדשים למשפחתומטית שלו ימצא אותו בנתון צריכת הדלק. עם כ-12 ק"מ לליטר חובבי העצים יכולים להרשות לעצמם לשרוף קצת צמיגים ולדעת שהברנש בקורולה שלו אשם באותה מידה בכל הנוגע להתחממות הגלובלית.
כל שנותר הוא לבחור את הצבע הרצוי ולחכות לקיץ. מה שבטוח – יהיה חם.