fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
מטרו – מתחת לתפריט – 240 –  sym ספט – זה אח
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
קריסטלינו קובית צד xi
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
עופר אבניר קוביה שמאל
אישימוטו באנר קוביה שמאל
מידלנד שחורי 140 על 70
מוטו מימון – קוביה – אתה תדאג לאופנוע אנחנו נממן
מוטוטאץ דקר
nicot ניקוט אשדוד
תמוז
אלבר טריומף קוביה עליון
kove 140 על 70 – איקס510
זונטס קוביה 140
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
אודי דגן 140 על 70
voge מוטו24 באנר r-125
שרקו
סטפן
HJC

הפוקוס מקבלת רענון של אמצע החיים

הפוקוס מקבלת רענון של אמצע החיים

שי שיוביץ

צילום: יח"צ

הפוקוס של פורד מקבלת מתיחת פנים אשר תוצג בתערוכת ג'נבה הקרובה, ומבטיחה לחזק את מעמדה של הפוקוס בראש שוק המשפחתיות. הפוקוס הנוכחית שהוצגה לפני כ- 4 שנים ממשיכה את שושולת הפוקוס המפוארת שראשיתה עוד בשנת 98, וכבר מהדור הראשון זכתה לשבחים רבים מסביב לעולם על העיצוב המיוחד ואיכות הניהוג והנסיעה. מתחילת דרכה נמכרו 12 מיליון מכוניות, כאשר רק בשנת 2013 לבדה נמכרו 1.1 מיליון דגמי פוקוס מסביב לעולם.

בארץ הפוקוס עמדה לא מעט פעמים בראש טבלת המכירות, ומתיחת הפנים אמורה להחזיר לה את הכתר, ביחוד לאור המתחרות החדשות והרעננות- שחלקן אף באות מבית (כמו המאזדה 3 החדשה).

הפוקוס החדשה תוצע בהתחלה בגרסת 5 דלתות וסטיישן (וואגן) השימושית, עם שינויים למראה החיצוני אשר הופכים את הפורד פוקוס לאחת המכוניות הנאות ביותר, וכוללים גריל טרפזי (כמו בפיאסטה ובמונדיאו החדשות- ובאסטון מרטין…) ופנסים קדמיים משוכים אחורה המקנים חזות דינאמית וצעירה.

המנועים איתם תגיע הפוקוס יכוללו מנועי טורבו בנזין חדשים מסדרת האקובוסט. הראשון בנפח של 1.0 ליטר עם שני הספקים נאים 100 או 125 כ"ס, והשני בנפח 1.5 ליטר עם הספק של 150 או 180 כ"ס. התיבות יהיו ידניות או רובוטית כפולת מצמדים (פאוור שיפט).
תא הנוסעים מציג שיפור משמעותי בהנדסת האנוש ובאבזור בזכות מסך מגע 8 אינץ' שאמור להיות תחליף לריבוי המתגים המבלבל בדור הנוכחי.

יבואנית פורד מוסרת שהפוקוס תגיע לארץ בשנת 2015.

גלריה

2 תגובות ל הפוקוס מקבלת רענון של אמצע החיים

תגובות

עופר אבניר מגדל ימין
קוב מגדל kove – איקס510