טווינגו זה בינגו/ רנו טווינגו בישראל

ערך: שי שיוביץ, כתב: ברק מיטל

לאחר שנים של היעדרות, השיקה היום חברת קרסו- יבואנית רנו- את הרנו טווינגו החדשה. הטווינגו החדשה בעלת 5 דלתות ותשווק בישראל במגוון צבעים, עם אופציה לבחירה של חבילת פרסונליזיציה הכוללת עיצוב חיצוני ופנימי מיוחד בצבעי הרכב.

באופן מפתיע ויחודי בשוק הרכב של היום, הטווינגו החדשה מצוידת במנוע והנעה אחוריים, מבנה הנדסי אותו היא חולקת עם האחות מבית מרצדס, הסמארט החדשה. לפי רנו, "מבנה זה מביא תצורה אידיאלית לתנועה עירונית דינמית עם חלוקת משקל אידאלית ומרכז כובד נמוך, כאשר ההנעה האחורית בה מצויד הדגם תורמת לחוויית נהיגה ייחודית".

אחד מהיתרונות המובהקים של מיקום המנוע מאחור הוא רדיוס סיבוב קטן במיוחד המאפשר גמישות רבה בנסיעה עירונית, זריזות והיגוי חד ואופטימיזציה של יכולת חניה גם בחניות הקטנות ביותר.

הטווינגו מציעה את ה- R&GO, אפליקציה המאפשרת להפוך את הטלפון החכם למערכת המולטימדיה של הרכב, דרך שימוש במסך המגע של הטלפון האישי כבלוח המחוונים של הרכב. האפליקציה מאפשרת ליהנות מחיבור למגוון אופציות ניווט (בהן WAZE), מוסיקה, שיחות טלפון המחוברת למערכת השמע של הרכב ומידע על מגוון נתונים כגון צריכת הדלק, מחשב נסיעה ועוד.

הטווינגו החדשה תגיע ב- 4 רמות אבזור ועם שני מנועים לבחירה: מנוע בנזין 0.9 טורבו עם 90 כ"ס המשודך לתיבה רובוטית כפולת מצמד, או 1.0 ל' עם 70 כ"ס המשודך לתיבה ידנית.

המחירים של הטווינגו החדשה יחלו מ-64,990 ₪ לדגם הידני ו- 74,990 ש"ח לדגם האוטומטי, כאשר בהמשך תגיע לארץ גם גרסת ה- GT החמימה (חמימונת?) עם 110 כ"ס ותיבה ידנית. נשמע מעניין…