נרכב כאחד: יום דוקאטי הבינלאומי בישראל

מאת: צחי שף לוי | צילום: אדם דקס, חברי מועדון דוקאטי

אירוע ״We Ride As One״ הוא הרבה יותר מעוד רכיבה קבוצתית. מדובר במסורת גלובלית שנתית של חברת דוקאטי, שבה אלפי רוכבים ורוכבות מכל קצוות תבל יוצאים לרכיבה משותפת באותו היום בדיוק. המטרה ברורה: לחגוג את התשוקה הבוערת למכונות איטלקיות ואת תחושת השייכות המשפחתית. ביום זה, מועדוני הרכיבה הרשמיים והסוכנויות המקומיות רוקמים מסלולים העוברים בנקודות ציון מרכזיות, מעין חימום מנועים לקראת אירוע השיא של המותג – שבוע דוקאטי העולמי, פסטיבל ענק הנערך אחת לשנתיים באיטליה ומרכז אליו עשרות אלפי מעריצים.

למרות שדוקאטי היא זו שחתומה על הסלוגן, המושג ״We Ride As One״ הפך עם השנים לביטוי שגור בעולם הדו-גלגלי כולו, כזה המייצג אחווה בין רוכבים ללא קשר לסוג הכלי או לנפח המנוע. זהו מסוג האירועים שמוכיחים שאופנוענות היא הרבה מעבר לכלי תחבורה; היא תרבות חיה ונושמת.

זו השנה השלישית שהרכיבה הגלובלית הזו מתקיימת, וצוות מגזין מוטו הוזמן ע״י היבואנית ״ליגל״ להצטרף למסורת ההולכת והמתפתחת כאן בישראל. עבור המשימה ציוותו לנו את המולטיסטרדה V2S בצבע אדום בוהק. הסבר קצר על המערכות, לחיצת יד, ויוצאים לדרך. את הרכיבה ניהל יו״ר המועדון ויקיר המערכת, דניאל 'מיצו' פטרי, המוכר לרבים מהפקת ״הרכיבה בהפתעה״ של ערב ראש השנה. גם כאן, אלמנט ההפתעה נשמר: לרוכבי המועדון ניתן רק דיווח על נקודת מפגש ושעת הגעה.

נקודת המפגש נקבעה לאנדרטת משמר הגבול באזור כביש 65. פתחתי את הבוקר ביציאה מהדרום אל עבר הצפון, כ-130 ק״מ של אימון בוקר לי ולמולטיסטרדה. חודש מאי אמור לבשר על תחילת הקיץ, אך מזג האוויר המשיך לתעתע – בין חום לאובך ובין קור מפתיע, בחירת ציוד הרכיבה הפכה למשימה מאתגרת.

בשעות לפנות בוקר הכבישים היו ריקים יחסית, והמולטיסטרדה V2S התגלה כפרטנר אידיאלי. מדובר באופנוע קליל עם מנוע בשרני אך נשלט, עמוס בטכנולוגיה ובבקרות המאפשרות לכל רוכב למצוא את הסט-אפ המדויק עבורו. כשהגעתי לאנדרטה, הרחבה כבר החלה להתמלא במאות רוכבים ורוכבות. מונסטרים, דסארטים, סקרמבלרים ודגמי מולטיסטרדה מכל השנתונים הסתדרו בשורות מופתיות. פריסת הבוקר כללה מכונת קפה איטלקית משובחת המופעלת ע״י בריסטה מיומן, שלא ויתר על ״לאטה ארט״ מושקע לכל כוס, לצד נישנושים איכותיים לפתיחת היום.

לאחר תדריך מפורט מפי דניאל, רעש מנועי ה-V החל להרעיד את האוויר – שילוב של סאונד אגזוזים פתוחים והצליל המכני המזוהה עם הקלאטץ׳ היבש. הקבוצה התפצלה: רוכבי הדסארט יצאו לכבוש את השטח, בעוד שאר הכלים נעו על הציר שבין חריש, מעלה גלבוע אל עבר שבשבות הרוח, וסיום באליקים – סיבוב של כ-150 ק״מ.

הכבישים נצבעו באדום. בכל צומת או כיכר נעמדו הולכי הרגל המשתאים אל מול העוצמה שעברה מולם. לא הייתה זו סתם שיירת אופנועים, אלא הפגנת כוח של קהילה מגובשת וחברויות ארוכות שנים. החיבור בין הרוכבים למותג מורגש בכל שיחה על אביזרים, שיפורים והיסטוריה. והשנה, ההיסטוריה נוכחת מתמיד: דוקאטי חוגגת 100 שנים להקמתה, וזה היה הנושא המרכזי שריחף מעל הרכיבה כולה.

בין הפיתולים והעליות של הגלבוע, המולטיסטרדה V2S הוכיח את עצמו שוב. הוא לא מאיים, אך נוכח מאוד; בטיפוס הוא מספק כוח זמין ללא השתנקויות, ובפניות הוא תוקף את האספלט בדיוק מרשים. זהו ללא ספק כרטיס הכניסה המושלם לרוכב האדוונצ׳ר שרוצה להצטרף למשפחה.

נקודת הסיום בחורשת אליקים המתינה לנו עם קבלת פנים של צוות היבואנית ״ליגל״. ארוחת בראנץ׳ קלילה, שתייה קרה ותחושת סיפוק מילאו את האוויר כשהטמפרטורות החלו לעלות.

לסיכום, 100 שנים של מותג לא נבנות רק על טכנולוגיה, אלא על תשוקה ושימור קהילה. ״WE RIDE AS ONE״ הוא סלוגן שהופך ממילים על דף למציאות פועמת על הכביש. לראות מאות אופנועים במקום אחד, לשמוע את אותו הסאונד המוכר ולהרגיש חלק מחבורה שחולקת את אותה אהבה – זהו סוד הקסם האיטלקי.