מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית
לואיס המילטון רוצה קבוצת MotoGP משלו
כתב: אסף לביא בנארי | צילום: יח"צ
לואיס המילטון מעוניין בקבוצת מוטוGP משלו, זאת לדברי מנכ"ל ליברטי מדיה, שסיפר כי אלוף העולם 7 פעמים בפורמולה 1 פנה לחברה בעקבות רכישת השליטה שלה באליפות המוטוGP.
ליברטי מדיה, בעלת הפורמולה 1 – ולאחר הרכישה, גם של המוטוGP – מאשרת את התעניינותו של המילטון בדבריו של גרג מאפי, מנכ"ל החברה. בכנס Communacopia + Technology של גולדמן זקס, אמר מאפי: "כשאנחנו הכרזנו על הרכישה של המוטוGP, אנשים מיד פנו אלינו ואמרו 'אני רוצה לקנות קבוצה', כולל אנשים כמו לואיס המילטון".
עולם האופנועים אינו זר להמילטון, רוכב ובעל אוסף מרשים של אופנועים ייחודיים, ששיתף פעולה בעבר עם MV Agusta, ובשנת 2019, החליף כלי רכב עם אלוף המוטוGP לשעבר ולנטינו רוסי, שנהג במכונית הפורמולה 1 של המילטון, שרכב על אופנוע המוטוGP של רוסי במסלול ולנסיה.

לאחר רכישת הפורמולה 1 על ידי ליברטי מדיה, האליפות חוותה עלייה משמעותית בפופולריות, בין היתר בזכות הסדרה התיעודית "Drive to Survive" בנטפליקס. המהלך האסטרטגי של החברה ברכישת השליטה במוטוGP עשויה להביא לתוצאות דומות, והמילטון עשוי להיות חלק מרכזי בקידום אליפות האופנועים היוקרתית.
בעוד שאין אישור רשמי לגבי איזו קבוצה המילטון עשוי לרכוש, ישנן השערות שהוא מתעניין בקבוצת הונדה. לאחרונה, השותפה הוותיקה של הונדה, רפסול, הודיעה על פרישה מהאליפות, מה שעשוי לפתוח דלתות לשינויים משמעותיים בקבוצה. המילטון, עם הניסיון והמשאבים שלו, עשוי להיות מי שיחזיר את הונדה לראש טבלת האליפות.
המעורבות של דמות בסדר הגודל של המילטון עשויה למשוך קהל חדש לספורט, להביא ספונסרים נוספים ולהגביר את העניין הציבורי במוטוGP. בנוסף, הניסיון שלו בפורמולה 1 עשוי להביא שיטות עבודה חדשניות ושיתופי פעולה בין שני הענפים המובילים של הספורט המוטורי.
אם לואיס המילטון אכן ייכנס לעולם המוטוGP כבעלים של קבוצה, זה יהיה אחד המהלכים המשמעותיים ביותר בספורט המוטורי בשנים האחרונות. אוהדים ברחבי העולם מצפים להתפתחויות נוספות ומקווים לראות כיצד השפעתו יכולה לשנות את פני האליפות.

לחדשות מגזין מוטו ישירות ל־Whatsapp לחצו כאן
לחדשות מגזין מוטו ישירות ל־Telegram לחצו כאן



















































































































העניין באליפות נגמר ברגע שההזיה הזו מארקס מרקז חזר לשלוט בתחרות באופן תמוה לא הגיוני. כל זמן שהוא ייפרק את מירוצים אין מה לצפות בתחרויות מעמם מסיבוב 2