דקאר 2022 - סיכום היום השני

דקאר 2022 – סיכום היום השני

03/01/22

יום המרוץ השני של ראלי דקאר התחיל והסתיים בעיר Ha'il, ואחרי 514 קילומטרים של קטעים חוליים מהירים, 333 מתוכם בקטע ספיישל, צמרת הטבלה מתחילה להתבהר; דניאל סנדרס עדיין מוביל, אחריו פבלו קינטנייה Continue Reading

כתב: דניאל וקנין | צילום: Red Bull Content Pool, GASGAS Factory, Yamaha Racing, KTM Red Bull, Husqvarna Monster Energy, A.S.O.

סטייג' 1B שיצא מהעיר Ha'il וגם חזר אליה, כלל קטע ספיישל באורך 333 ק"מ וקטע קישור באורך 181 ק"מ, סה"כ 514 ק"מ המאופיינים בעיקר בקטעים חוליים ומהירים; גשם שירד ביום הקודם והידק את החול באזור הקרוב למחנה גרם לו להיות מהיר אף יותר.

אמנם הסטייג' אמש היה יחסית מהיר ופחות סלעי, אך נראה שאזור נקודת הציון ל־270 ק"מ הייתה מאתגרת לאיסוף בניווט, כשפספוס של נקודה כזו מוביל להורדה בניקוד. כשצפינו במפה במהלך היום ראינו רוכבים שהולכים וחוזרים סביב אותה נקודה ומאבדים זמן יקר, ביניהם גם רוכבים שמועמדים לפודיום כמו ריקי בראבק וקווין בנאווידס, האלוף המכהן, שעמדו אחד ליד השני וניסו להבין לאן הם צריכים ללכת. טובי פרייס אמר בראיון לאחר מכן כי איבד כ־45 דקות בנקודה המדוברת.

מי שהצליח לנצל את בזבוז הזמן בנקודת הברבור לטובת בריחה קדימה היו מתיאס וולקנר מ־KTM, שהגיע שלישי, פבלו קינטנייה מהונדה, שהגיע במקום השני, והכוכב העולה של גאסגאס, דניאל סנדרס, שרושם ניצחון שני רצוף. במקום הרביעי הגיע אדריאן ואן בוורן מימאהה, אחרי שגם הוא לא התעכב הרבה בנקודה המדוברת. ואן בוורן כתב לאחר מכן כי לקח לו זמן להיכנס לקצב, אך הוא מרוצה כרגע מהתוצאה שלו.

במקום החמישי הגיעה הפתעה בדמות רוקי מקבוצה קטנה; מייסון קליין מ־BAS DAKAR KTM RACING TEAM. רוקי נוסף שכדאי להזכיר הוא מיודענו דנילו פטרוצ'י, שנמצא בסוף היום השני במקום ה־13 והמכובד מאוד.

במכוניות, נאסר אל-עטיה, "נסיך החולות" הקטארי מקבוצת רד בול, ניצח גם הוא שלשום ואתמול. מכונית האאודי RSQ E–tron החשמלית עליה נהג סטפן פטרהנסל הוותיק עיקמה את הג'אנט בעקבות מכה כשפטרהנל היה שני בדירוג אחרי אל-עטיה. כתוצאה מהמכה, שכנראה הייתה קשה במיוחד, התעקמו גם המתלים וחלקים נוספים והגלגל נתלש. פטרהנסל נאלץ לחכות לעזרה ולאבד זמן יקר אך הוא עדיין במרוץ. אחת המשאיות התהפכה אתמול בדיונות והנהג אלברט יוברה נלכד בפנים, מכיוון שהנהג משותק מהמותניים ומטה החילוץ היה קשה יותר, אך בעזרת הצוות הרפואי הצליח לצאת מהמשאית ומצבו טוב.

יחסית לסטייג' ראשון נראה כי ישנם פערים די משמעותיים בצמרת, אך מי שאולי חושב כי לחלק מהמתחרים המרוץ נגמר, צריך לזכור כי הדקאר הוא לא ספרינט ונקודה מבלבלת נוספת שכזו יכולה להפוך את הקערה, או הטבלה, על פיה.