הערב ב-21:00 מוטו GP מארה"ב

מירוץ עשירי בעונת 2014 של המוטו GP הערב ב-21:00 שעון ישראל, המסלול הוותיק באינדיאנפוליס שמוקדש כול כולו למירוצי מכוניות עבר מספר שינויים חשובים לטובת האופנועים, כבר אין את מגוון סוגי האספלט שהפריעו עד כה וגם שתי פניות עברו שינויים משמעותיים, במיוחד הפנייה האחרונה שהפכה שוטפת הרבה יותר. האם זה שינה משהו באשר לדומיננטיות המוחלטת של מארק מארקז באליפות? לא ממש. למרות שבמקצי אימון 1 ו-3 לא היה הספרדי המהיר ביותר הרי שבמקצה הדירוג הקובע הוא לקח את הפול בהפרש של שתי עשיריות מהפתעה בדמות רוכב דוקאטי דוביציאוזו, הפתעה שמרשימה הרבה פחות כשזוכרים את הקומבינה של דוקאטי לרכב עם אופנועי מפעל מלאים בתחפושת של הקטגוריה הפתוחה מה שמאפשר להם להשתמש בצמיגים רכים בעוד מארקז, לורנזו ושאר שמונת אופנועי המפעל האמיתיים חייבים להשתמש בצמיגים קשים. למירוץ זה לא כול כך ישנה מאחר ותנאי מזג האוויר החם במסלול לא יאפשרו שימוש בצמיגים רכים במירוץ עצמו. חורחה לורנזו סוגר את השורה הראשונה, לורנזו חתם עם ימאהה לשנתיים נוספות ויחד עם החתימה של רוסי לשנתיים נוספות (רוסי ירכב ב-2016 כשהוא בן 37…) משדרת ימאהה שהיא מוותרת על יומרות לחזור למעמד של יצרן מהשורה הראשונה ורק רוצה לחזור הביתה בשלום. את השורה השנייה פותח אליש אספרגרו, עוד אחד שנהנה מצמיגים רכים בדירוג ולא יוכל לעשות זאת במירוץ, אספרגרו חתם עם סוזוקי לעונה הבאה יחד עם מאבריק ויניאלס מהמוטו 2, לשם שינוי יצרן שמעז ללכת על הרכב צעיר עם אופנועי מפעל מלאים. רוסי חמישי לפני פול אספרגרו, איאנונה שחתם אף הוא עם דוקאטי לעונה הבאה לקבוצה כול איטלקית ללא קראצ'לו פותח את השורה השלישית לפני האכזבה של הדירוג דני פדרוזה, עוד החתמה תמוהה בלשון המעטה לספרדי שבשנה הבאה יחווה עונה עשירית בקטגוריה הבכירה – ללא תואר.

באשר לתמונת האליפות, אין דרך להגיד את זה אחרת, מארקז עשוי בהחלט לסגור את האליפות השנייה הרצופה שלו כבר במסלול הבייתי באראגון ב-28 בספטמבר מה שאומר שארבעת הסבבים האחרונים של העונה, יפן, מאלזיה, אוסטרליה וולנסיה יהיו חסרי משמעות מהבחינה החשובה ביותר בכול ליגה – מי יהיה האלוף – עם השלכות אפשריות על מספר הצופים ביציעים ומול מסכי הטלוויזיה, נכונות הספונסרים להשקיע בסדרה ועוד, שוב מוכח שהפעולות של דורנה להגברת התחרותיות לא עובדות.