מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

מטרו ימין 4
ברקום
מונדיאל MENU
אינסטגרם
מטרו באנר שמאל הכי עליון
הווסקוורנה באנר שמאל
עופר אבניר קוביה שמאל
קונה אופנוע
rok-straps רצועות קשירה 140
סטפן
תמוז
ברקום שמאל
פרפקט קוביה שמאל
לרט
לרט
אישימוטו באנר קוביה שמאל
אגוסטה HM קוביה הכי עליון
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
הארלי שמאל
מתלה לקסדה
מונדיאל קוביה
HJC

אפריליה מוטו GP החדש נחשף

אפריליה מוטו GP החדש נחשף

גיא בן ברק

צילום: יצרן

בשנים האחרונות השתתפה אפריליה במוטו GP באופן חצי או אפילו "רבע" רשמי, במסגרת קבוצות ART, כשאופנוע המירוץ של קבוצות אפריליה מבוסס באופן חריג בסדרה זו על אופנוע סדרתי, RSV4, שהוא כידוע דגם ההומולוגציה של אפריליה לסופרבייק. בעוד שבסופרבייק הדגם משיג הצלחות משמעותיות בראשן אליפות עולם לאחרונה ב-2014, הרי שלמוטו GP האופנוע הזה לא ממש הספיק. לקראת 2016 לקחה אפריליה החלטה משמעותית, לפתח אופנוע מוטו GP יעודי, כלומר אב טיפוס של ממש ולא אופנוע סדרתי משופר כפי שהיה עד עתה, למרבה הצער אפריליה אינה מסוגלת לעמוד במאמץ דו- ראשי כזה ולכן במקביל לכניסה רשמית ומלאה למוטו GP תיעדר אפריליה ב-2016 מהשתתפות רשמית באליפות הסופרבייק העולמית.

ובינתיים אופנוע המוטו GP של אפריליה נחשף השבוע. רוכב המבחן מייק דה מליו החל במבחנים אשר יעלו מדרגה משמעותית בתחילת מרץ כאשר אפריליה תשתתף במבחנים הרשמיים של המוטו GP בקטאר. באופן טבעי אפריליה אינה משחררת מידע של ממש על אופנוע המוטו GP שלה, השמועות יודעות לספר על מנוע V4 כול חדש עם זווית של 75 מעלות בין זוגות הצילינדרים וזאת בהשוואה לזווית של 65 מעלות ב-RSV4, זווית גדולה יותר מאפשרת בין היתר להגדיל את גופי המצערת הממוקמים בין זוגות הצילינדרים ובכך להשיג יותר כוח. בנוסף מדווחים כי גל הארכובה באפריליה החדש מסתובב הפוך לכיוון הנסיעה כדי לשפר את יכולת הפניה, גם ימאהה וגם דוקאטי משתמשים בגל ארכובה מסוג זה. מעבר לזה ברור שהאפריליה החדש קומפקטי יותר מקודמו וגם קל משמעותית, כעת ישקול 158 קילו מינימום כמו אופנועי המוטו GP.

תגובות

עופר אבניר מגדל ימין
הונדה מגדל שמאל