fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
קריסטלינו מתחת לתפריט xi
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
קריסטלינו קובית צד xi
עופר אבניר קוביה שמאל
מידלנד שחורי 140 על 70
אישימוטו באנר קוביה שמאל
זונטס קוביה 140
אלבר טריומף קוביה עליון
תמוז
מוטוטאץ דקר
מוטו מימון – קוביה – אתה תדאג לאופנוע אנחנו נממן
nicot ניקוט אשדוד
kove 140 על 70 – איקס510
שרקו
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
סטפן
voge מוטו24 באנר r-125
אודי דגן 140 על 70
HJC

VENT MOTO על הפודיום במרוץ Bassella

VENT MOTO על הפודיום במרוץ Bassella

כתב: מערכת מוטו   צילם: יצרן, יח״צ

חברת VENT MOTO מסכמת בהצלחה את השתתפותה במרוץ Bassella Race 2026, אחד מאירועי האנדורו הקשוחים, המאתגרים והנחשבים באירופה, עם זכייה במקום השלישי בקטגוריית ארבע פעימות עד 400 סמ״ק.

מרוץ Bassella Race נחשב לאבן דרך בלוח השנה של האנדורו האירופי, ומשלב מרוץ מרתון ארוך עם קטעי אקסטרים טכניים ברמה הגבוהה ביותר. המסלול, שאורכו כ־70 ק״מ במקצים המרכזיים, עובר בשטח פראי בהרי קטלוניה וכולל סלעים גדולים, דרכי יער צרות ועליות וירידות תלולות. הזינוק ההמוני של מאות רוכבים יוצר עומסים כבר בשלבים הראשונים ומוסיף אתגר מנטלי משמעותי, בעוד קטעי האקסטרים הכוללים טיפוסי סלע, מדרגות אבן ומעברים צרים, הופכים את המרוץ למבחן קיצון הן לרוכבים והן לאופנועים.

המרוץ, שנערך בעיירה באסלה (מחוז אלט אורג’ל, ליידה, ספרד) בסוף השבוע שבין 6 ל-8 בפברואר, משך למעלה מ-1,200 רוכבי שטח מכל רחבי אירופה. VENT MOTO התייצבה למרוץ עם הרוכב אדגר ריירה, שרכב על גבי X-RUDE 125 שעבר הכנה ייעודית והוגדל לנפח של 180 סמ״ק.

המקום השלישי של ריירה בקטגוריה מהווה חותמת לאיכות עבודת הפיתוח של צוות ההנדסה של VENT ולוורסטיליות המרשימה של ה-X-RUDE.  האופנוע יודע להיות יומיומי ונוח, וגם קשוח לרכיבות אנדורו.

 

 

״ה-X-RUDE מגלם באופן מושלם את הפילוסופיה של VENT: אופנוע שאינו מאלץ אותך לבחור בין עיצוב לביצועים, בין שגרה להרפתקה״, אומר קיורינו טירוני, מנכ״ל VENT MOTO. ״Bassella Race הוא שדה ניסויים יוצא דופן, והעובדה שסיימנו מרוץ כה תובעני עם מקום על הפודיום מוכיחה שהחזון שלנו לאופנוע ורסטילי באמת עובד גם בתנאים הקיצוניים ביותר. המרוצים הם חלק בלתי נפרד מה-DNA שלנו,״ מוסיף טירוני. ״אנחנו לא משתתפים בתחרויות רק לשם נראות, אלא מתוך אמונה שהאופנועים הטובים ביותר נולדים מניסיון ישיר בשטח. הפודיום הזה הוא נקודת פתיחה – לא נקודת סיום״.

במרוץ הכללי של Bassella Race 2026 ניצח יוזפ גארסיה רוכב ק.ט.מ, אלוף עולם ותיק, שהשלים סוף שבוע מושלם עם זכייה גם במקצה האקסטרים בשבת וגם במרוץ המרכזי ביום ראשון. למקום השני הגיע אנטואן מגאן רוכב שרקו, ולמקום השלישי תאופיל אספינאס עם פאנטיק.

VENT MOTO תמשיך את פעילותה התחרותית לאורך שנת 2026, עם השתתפות במרוצים לאומיים ובינלאומיים שישמשו כפלטפורמת ניסוי לפיתוח הדגמים הקיימים והעתידיים – בדגש על סדרת Racing, שצפויה להיחשף בהמשך השנה.

 

 

תגובות

עופר אבניר מגדל ימין
הונדה מגדל 2 – wn7