fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

בליץ 10kמתחת לשורת התפריט 230 על 40
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
קריסטלינו מתחת לתפריט xi
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
קריסטלינו קובית צד xi
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
nicot ניקוט אשדוד
בליץ 10k קוביה 140 על 70
עופר אבניר קוביה שמאל
זונטס קוביה 140
תמוז
מידלנד שחורי 140 על 70
מוטוטאץ דקר
kove 140 על 70 – איקס510
אישימוטו באנר קוביה שמאל
אלבר טריומף קוביה עליון
voge מוטו24 באנר r-125
HJC
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
אודי דגן 140 על 70
שרקו
סטפן

ב.מ.וו מפתחת טעינה אלחוטית לאופנועים חשמליים

ב.מ.וו מפתחת טעינה אלחוטית לאופנועים חשמליים

מערכת מוטו

צילום: יצרן

הקונספט של כלי תחבורה דו-גלגליים חשמליים אולי נראה כרגע כמו העתיד, אך יש מי שכבר חושב קדימה אל הימים בהם הם ישלטו בכבישים. כך לדוגמא ב.מ.וו מחפשת רעיונות לשדרוג תהליך הטעינה כשהמטרה המרכזית היא היפרדות מהכבלים המסורבלים ומעבר לטעינה אלחוטית.

לפי השרטוט מרישומי הפטנט, ניתן ללמוד כי ב.מ.וו רוצה להעביר את הטעינה דרך רגלית הצד, שמונחת על התקן טעינה אלחוטי, ע"י מגע בין הרגלית להתקן. הקונספט מגיע מעולם הרכבים החשמליים, שם פיתחה ב.מ.וו התקן דומה. בעתיד, אם מדובר בפטנט שיראה אור, נוכל אולי למצוא התקנים כאלו בנקודות אסטרטגיות שיאפשרו הטענה של הכלים החשמליים.

נכון להיום, צי הכלים החשמליים הדו-גלגליים של ב.מ.וו עדיין לא גדול והוא כולל רק את ה-C Evolution שכבר משווק בעולם. אנחנו כבר יודעים שב.ב.מ.וו עובדים על אופנוע חשמלי ״פול-סייז״ ורישומי הפטנט האלו מצביעים על השקעה גדולה של החברה בתחום החשמלי ורומזים, מן הסתם, כי אנחנו עתידים לראות עוד ועוד כלים חשמליים מבית ב.מ.וו בשנים הקרובות.

תגובה אחת ל ב.מ.וו מפתחת טעינה אלחוטית לאופנועים חשמליים

עופר אבניר מגדל ימין
קוב מגדל kove – איקס510