fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

מטרו ימין 4
פאנטיק קוביה 3 מתחת לתפריט
דוקאטי מתחת לתפריט – אמצע 2
זונטס מתחת לשורת לוגו – אמצע 1
cristalino קובית צד xi
מטרו באנר שמאל הכי עליון
מוטוטאץ דקר
עופר אבניר קוביה שמאל
תמוז
מידלנד שחורי 140 על 70
אישימוטו באנר קוביה שמאל
HJC
אודי דגן 140 על 70
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
סטפן
voge מוטו24 באנר

מילאנו: מתיחת פנים להונדה פורצה 125 ו־350

מילאנו: מתיחת פנים להונדה פורצה 125 ו־350

כתב: אסף לביא בנארי | צילום: יצרן

הונדה חושפת בתערוכת מילאנו EICMA 2022 דגמי פורצה מעודכנים ל־2023. עיקר השינויים – לוח מחוונים חדש ומתיחת פנים עיצובית המקרבת את דגמי ה־125 וה־350 לעיצובו של הפורצה 750 הגדול.

משפחת הפורצה הנוכחית החלה דרכה בשנת 2018, עם הפורצה 300 החדש, אחריו הגיעו דגמי ה־250 וה־125 החדשים, שעודכנו ב־2020 יחד עם חשיפת דגמי ה־350 וה־750 החדשים ל־2021. שנתיים לאחר מכן הונדה משיקה את קטנועי המנהלים בנפח 125 ו־350 סמ"ק בגרסה מעודכנת ל־2023, כשהבסיס נשאר זהה והשינויים ברובם ויזואליים.

כאמור, העיצוב החדש של הפורצה 125 ו־350 חד וספורטיבי יותר, ולטענת הונדה גם יעיל יותר אווירודינמית, וקרוב יותר לעיצובו של קטנוע-העל, הפורצה 750. מסכת החזית החדשה מכילה יחידת תאורת ראשית כפולה חדשה, ולוח מחוונים מעודכן המשלב צג דיגיטלי ומחוונים אנלוגיים, כמו גם תמיכה חדשה של מערכת הפקודות הקוליות במכשירי iOS לדגם ה־350.

בנוסף, הופרצה 350 מקבלת השנה שתי אופציות צביעה חדשות – אדום או כחול מטאלי – והפורצה 125 זוכה בגרסה מיוחדת באפור מט עם גלגלים אדומים ועיטורים נוספים, ביניהם גם מדרכי מתכת.

לחדשות מגזין מוטו ישירות ל־Whatsapp לחצו כאן
לחדשות מגזין מוטו ישירות ל־Telegram לחצו כאן

תגובות

עופר אבניר מגדל ימין
הונדה מגדל שמאל