fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
זונטס אמצע 2
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
קריסטלינו קובית צד xi
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
מוטו מימון – קוביה – אתה תדאג לאופנוע אנחנו נממן
זונטס קוביה 140
מוטוטאץ דקר
אלבר טריומף קוביה עליון
kove 140 על 70 – איקס510
nicot ניקוט אשדוד
עופר אבניר קוביה שמאל
תמוז
אישימוטו באנר קוביה שמאל
מידלנד שחורי 140 על 70
HJC
אודי דגן 140 על 70
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
סטפן
שרקו
voge מוטו24 באנר r-125

מרתיח: מבחני הנהיגה על אופנוע שונו 'כרעם ביום בהיר'

מרתיח: מבחני הנהיגה על אופנוע שונו 'כרעם ביום בהיר'

אסף לביא | צילום: נועם עופרן, ארכיון מגזין מוטו

קולות רבים בענף האופנועים קוראים שנים רבות לשינויים בשיטות לימוד הנהיגה והבחינה לקבלת רישיון לאופנוע, כעת גיל מלמד, מוותיקי העיתונות הדו-גלגלית שעוד בגיליון מוטו הראשון ב-88' סיקר את הנושא, חושף ששינויים בשיטת המבחן יכנסו לתוקף בחודש הבא, כאן נצנן את ההתלהבות ונאמר שמדובר בשינויים תמוהים שנעשו ללא כל הליך שקוף או התייעצות מצד משרד התחבורה, יותר מכך, מלמד חושף שמשיחות שערך עם מורים לנהיגה הם עצמם הופתעו לגלות את השינויים.

הגרסה החדשה למבחני הנהיגה תגביל את ביצוע התרגילים בזמן ותשנה מעט את צורת התרגילים. בנוסף, אם כשל תלמיד בביצוע אחת מחמש המשימות מפאת לחץ והתרגשות יוכל לנסות שנית.

את הכתבה המלאה של גיל מלמד תוכלו לקרוא באתר TheDoo.

כל החדשות המוטוריות ישירות ל-WhatsApp

2 תגובות ל מרתיח: מבחני הנהיגה על אופנוע שונו 'כרעם ביום בהיר'

  1. לפי הכתבה ב DOO – שהבוחנים יספרו בלב, עדיף בלב, קרוב ללב, כמה שיותר לב יותר טוב (תמיד), מה לא נאמר כבר על הלב, לב ענק יש במדינה הזו במיוחד במוסדות השלטון, מה היינו עושים בלי לב? טוב שהיום כבר אפשר להחליף לב, ואם בוחן לא יודע לספור בלב, ישתילו לו לב אחר? אצלנו בתפוצה אומרים נו שוין. שיהיה. בהצלחה לנבחנים, מכל הלב.

  2. לדעתי, היו צריכים לשנות את החוק ונהגים שהם בעליי a1 שמוכיחים שהם מעבר ל20שנות ניסיון על הכביש וללא עברות תנועה ,יקבלו אוטומטי רשיון a.בין אם ישתמשו או לוא!
    ומי שותק נהיגה הוא שנהa1 15 יוכל לגשת לבחינה ללא שיעורים .
    כל השאר יושאר אותו דבר!

תגובות

עופר אבניר מגדל ימין
קוב מגדל kove – איקס510