fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
מטרו – מתחת לתפריט – 240 –  sym ספט – זה אח
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
קריסטלינו קובית צד xi
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
תמוז
kove 140 על 70 – איקס510
מוטוטאץ דקר
nicot ניקוט אשדוד
מוטו מימון – קוביה – אתה תדאג לאופנוע אנחנו נממן
מידלנד שחורי 140 על 70
אישימוטו באנר קוביה שמאל
עופר אבניר קוביה שמאל
אלבר טריומף קוביה עליון
זונטס קוביה 140
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
אודי דגן 140 על 70
שרקו
סטפן
HJC
voge מוטו24 באנר r-125

אינדיאן חושפת FTR חשמלי… לילדים

אינדיאן חושפת FTR חשמלי… לילדים

אסף לביא

צילום: יצרן

אחרי חשיפתו של ה-FTR1200 רבים מצפים מאינדיאן להמשיך להתפתח לקטגוריות חדשות, עם אדוונצ'ר, ספורט, נפחי ביניים ועוד, השמועות הראשוניות על השם eFTR גרמו לרבים להאמין שאינדיאן תחשוף FTR עם מנוע חשמלי, אך די במהרה הגיע לרשת יותר מידע על הפרוייקט וכבר באותו שלב היה ברור שמדובר באופנוע ילדים.

כעת הוא נחשף רשמית: תכירו את אינדיאן eFTR Jr, אופנוע חשמלים ומעוצב לילדים, השואב השראה רבה מה-FTR750, אופנוע המרוצים של היצרן. האופנוע מיועד לילדים מגיל 8 ומעלה ופותח בשיתוף חברת הכלי החשמליים המזעריים Razor, שמייצרת בין היתר גם קורקינטים ומיניבייקים. יחידת ההנעה 36V שיייכת ל-Razor ומאפשרת להורה או לילד לבחור מצבי רכיבה בין הספק נמוך לגבוה ובין מהירות של 15 קמ"ש ל-25 קמ"ש, כשהטווח נע בין קצת יותר משעתיים (140 דקות) לטיפה יותר משעה (65 דקות).

כל העיצוב נעשה בהשראת ה-FTR750, כולל מעטפת עם פלסטיקה בטקסטורה של קרבון פייבר. תפעול האופנוע מתבצע ע"י 'מצערת' קלאסית, המעצורים הם דיסקים עם קליפרים שמופעלים ע"י כבל, מקדימה יש מזלג הפוך ומאחור מונושוק. המשקל המקסימלי לרכיבה על ה-eFTR Jr עומד על 80 ק"ג, בעוד משקלו העצמי של ה-eFTR Jr עומד על 50 ק"ג. אורכו של האינדיאן הקטן 1,296 מ"מ, בעוד בסיס הגלגלים 922 מ"מ והמושב בגובה של 589 מ"מ.

מחירו של האינדיאן eFTR Jr עומד בארה"ב על כ-750$. בנוסף, אינדיאן מציעה ציוד רכיבה ממותג לילדים, הכולל כפפות, קסדה, מיגון "צבי-צב" וחולצה.

עוד בנושא אינדיאן
אינדיאן חוזרת למרוצי טיפוס גבעה עם FTR750
אינדיאן מעדכנת את דגמי 2020 לתמיכה ב-Apple CarPlay
רכיבה ראשונה: אינדיאן ספרינגפילד דארק הורס
אינדיאן חושפת FTR בגרסת Carbon
בדרך לסיביר: אינדיאן Appaloosa v2.0
אינדיאן FTR1200S רייס רפליקה במבחן דרכים

כל החדשות המוטוריות ישירות ל-WhatsApp

 

תגובות

עופר אבניר מגדל ימין
הונדה מגדל 2 – wn7