בראבוס בחשמלי: אופנוע בוטיק לאספנים עם ביצועי קצה

כתב: מערכת מוטו | צילום: יצרן

סדנת בראבוס (Brabus) הגרמנית הפכה מזמן לשם נרדף ליוקרה מוגזמת וכוח מתפרץ, ופרויקט ה-Urban E החדש שלה מוכיח שהיא יודעת לעשות את זה גם בלי צליל של מנוע V8. בשיתוף פעולה עם DAB Motors הצרפתית, בראבוס לקחה אופנוע חשמלי עירוני קומפקטי והפכה אותו לאובייקט עיצובי שנראה כאילו נמלט ממעבדת מחקר של העשור הבא.

העיצוב המינימליסטי והעתידני של ה-Urban E שואב השראה ברורה מתרבות ה-״Cyberpunk״ היפנית, ובראשה האופנוע האייקוני מהסרט ״אקירה״ (Akira). בדומה לאותו כלי מיתולוגי, גם כאן מדובר במראה ״מונוקוק״ חלק שבו הגוף נראה כיחידה אחת המשכית. הצבעים העזים של גרסת ה-First Edition, יחד עם חיפויי הקרבון המלאים, יוצרים את אותו אפקט ויזואלי של כלי רכב בדיוני שהפך למציאות בייצור מוגבל.

הלב של המכונה הזו הוא מנוע שעבר כיול ״בראבוסי״ אגרסיבי. בדגם ה-Urban E, המומנט מטפס לנתון בלתי נתפס של 48.4 קג״מ – כוח שנועד לשגר את האופנוע מהמקום בתאוצה שגורמת גם לאופנועי ליטר להזיע. כדי לתמוך בכוח הזה, הסדנה ציידה את הכלי בתעלות קירור מקרבון פייבר, אינוורטר משודרג ומצב ״Nitrous Boost״ שמעניק פרץ כוח מוגבר לעקיפות בלחיצת כפתור.

החומרה שמגבה את העיצוב היא מהשורה הראשונה: מזלג קדמי הפוך בקוטר 46 מ״מ עם כיוונון מלא, בולם אחורי בעיבוד CNC ומערכת בלימה של ברמבו. גם הטכנולוגיה לא נשארה מאחור, עם התנעה ללא מפתח באמצעות קוד PIN אישי וחמישה מצבי רכיבה, כולל הילוך אחורי לתמרון נוח בחניה העירונית.

ה-Urban E הוא לא אופנוע למי שמחפש יעילות או טווח נסיעה ארוך (שעומד על כ-150 ק״מ עירוניים). הוא מיועד לאספנים שרוצים את הכלי הכי ייחודי והכי חזק ברמזור. עם ייצור מוגבל של 10 יחידות בלבד מכל צבע ותג מחיר שחוצה את רף ה-32,500 אירו בגרסת הקצה, בראבוס מבהירה שוב שבעולם שלה, הסטייל הוא חזות הכל.