כתב: מערכת מוטו | צילום: יצרן

ימאהה מעדכנת את ה־MT-125 לשנת 2027 עם שינויים בעיצוב החיצוני, במושב ובתאורת החזית, בעוד המנוע ומכלולי השלדה נשארים ללא שינוי מוצהר. האופנוע, המיועד לרוכבים בעלי רישיון A2 בישראל, שומר על המראה המזוהה עם משפחת ה־MT, לצד עיצוב מעודכן.

השינויים כוללים מיכל דלק בעיצוב חדש, מושב שעבר שינוי וחלקי צד בעלי טקסטורה עם דוגמה בסגנון דיגיטלי. בחזית מופיעים תאורת LED בעיצוב חד יותר ואיתותים חדשים, לצד מסכה כהה ושקופה הנושאת את הכיתוב MT-125.

לדברי ימאהה, מבנה המושב החדש נועד לשפר את התמיכה בברכיים ולאפשר לרוכב חופש תנועה גדול יותר, הן ברכיבה עירונית והן בכבישים מפותלים. גובה המושב נותר 810 מ"מ.

ה־MT-125 ממשיך להשתמש במנוע חד־צילינדרי מקורר נוזל בנפח 125 סמ"ק, עם ארבעה שסתומים ומערכת VVA לתזמון שסתומים משתנה. נתוני הדגם הקודם עומדים על 15 כ"ס ב־10,000 סל"ד ומומנט מרבי של 1.17 קג"מ ב־8,000 סל"ד, בשילוב תיבת שישה הילוכים. ימאהה טרם פרסמה מפרט מלא המאשר את הנתונים האלה לגרסת 2027.

גם שלדת הדלתא־בוקס והמזלג הקדמי ההפוך בקוטר 41 מ"מ נשארים בתצורה המוכרת. האבזור כולל מסך TFT צבעוני בגודל 5 אינץ', עם אפשרות לחיבור טלפון ולניווט באמצעות יישומון MyRide, יכולות שהיו קיימות גם בדגם הקודם.

לצבעים Ice Storm, Icon Blue ו־Tech Black מצטרף Redline White, שילוב לבן ואדום עם מושב דו־גוני. כל הגרסאות מקבלות גם גרפיקה חדשה עם הכיתוב 125.

ה־MT-125 המעודכן צפוי להגיע לישראל ברבעון הראשון של 2027. מחירו טרם פורסם.