מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית
מילאנו: אינדיאן מציגה את הסקאוט ספורט RT
כתב: אריק רוזנבלום | צילום: יצרן
לשנת 2026 מוסיפה אינדיאן לליין דגמי הסקאוט שלה גם את הסקאוט ספורט RT עם כידון מוגבה בכ-14 ס"מ, מושב יחיד בגובה 680 מ"מ וגלגל קדמי בקוטר 19 אינץ׳, שתורמים למראה הספורטיבי של הדגם אל מול הסקאוט הרגיל.
בבסיסו של הסקאוט ספורט RT כאמור מנוע וי-טווין ספיד-פלוס (SpeedPlus) חדש בנפח 1,250 סמ"ק המפיק הספק של 105 כ"ס ב-7,250 סל"ד ומומנט של 11.3 קג"מ ב-6,300 סל"ד. מנוע הספיד פלוס משודך לתיבת העברה בעלת 6 מהירויות, כשההינע האחורי הוא בתצורת רצועה.
עוטפת את המנוע השלדה החדשה שדגמי הסקאוט קיבלו השנה, קלה יותר וידידותית יותר לשינויים והתאמות כאלו או אחרים (כך על פי אינדיאן) שאנחנו יודעים שבעלי אופנועי קאסטום אוהבים.
מערכת המתלים כוללת מזלג קדמי טלסקופי בקוטר 41 מ"מ עם מהלך של 680 מ"מ ובולם אחורי יחיד המציע מספר אפשרויות כיוון. האינדיאן סקאוט ספורט RT יושב על גלגלי 19 אינץ׳ מקדימה ו-16 אינץ׳ מאחורה, עם צמיגי מצלר קרוזטק. על הבלימה אחראיים דיסק יחיד מקדימה ודיסק יחיד מאחורה מגובים על ידי מערכת ABS שזמינה במסגרת חבילת ה־+Tech שמקבל האינדיאן סקאוט ספורט RT, שכוללת גם שלושה מצבי רכיבה, בקרת אחיזה ובקרת שיוט ומגיעה כסטנדרט.
הפונקציות השונות נשלטות ממסך תצוגה TFT בגודל 4 אינטש כששאר הפינוקים כוללים מפתח קרבה ושקע טעינה.
לאינדיאן סקאוט ספורט RT החדש מיכל דלק בנפח של כמעט 13 ליטרים ומשקל רטוב של כ-257 ק"ג והוא מקבל תוספת של מזוודות צד קשיחות, חסינות מים בנפח של 37 ליטר בשני הצדדים יחד. מזוודות קשיחות אלו מגיעות כאבזור סטוק.
באינדיאן מציעים גם לא מעט שדרוגים כמו מערכת שמע שיושבת מעל הכידון, ידיות מצמד ובלם משודרגות ועוד.
האינדיאן סקאוט ספורט RT יהיה זמין במספר צבעים, ובין השאר בצביעת ה־Sunset Red או בצביעת ה־Chalk, שמאוד לטעמנו במיוחד עם הג'אנטים, המנוע ומערכת הפליטה השחורים.
לחדשות מגזין מוטו ישירות ל־Whatsapp לחצו כאן
לחדשות מגזין מוטו ישירות ל־Telegram לחצו כאן
עדיין בקונספציה של אופנועים מיושנים . מיכל דלק קטן , לא יכול לקרוא לדגם כזה משהו שמזכיר אופנוע ספורט , נמוך מאוד ומתאר לעצמי שלאחר נסיעה קצרה יופיעו גם כאבי גב . אין ציון מחיר קורא את הנתונים הלא מרשימים ונאנק מצחוק
מדהים. הכי יפה שיש