fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

בליץ 10kמתחת לשורת התפריט 230 על 40
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
קריסטלינו מתחת לתפריט xi
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
קריסטלינו קובית צד xi
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
עופר אבניר קוביה שמאל
בליץ 10k קוביה 140 על 70
kove 140 על 70 – איקס510
תמוז
אישימוטו באנר קוביה שמאל
אלבר טריומף קוביה עליון
מוטוטאץ דקר
nicot ניקוט אשדוד
זונטס קוביה 140
מידלנד שחורי 140 על 70
שרקו
HJC
voge מוטו24 באנר r-125
אודי דגן 140 על 70
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
סטפן

ק.ט.מ חושפת את תוכנית הדגמים לשנת 2027

ק.ט.מ חושפת את תוכנית הדגמים לשנת 2027

כתב: מערכת מוטו | צילום: ק.ט.מ

לקראת תערוכת EICMA במילאנו, שתיפתח ב־3 בנובמבר, ק.ט.מ מפרסמת את תוכנית הדגמים שלה לשנת 2027 ומציגה עדכונים במגוון משפחות האופנועים שלה: אדוונצ'ר, נייקד, סופרמוטו ואנדורו. במרכז ההודעה נמצאת הגעתו המתוכננת של ה־1390 סופר דיוק GT, שהוצג כבר בתערוכת EICMA בנובמבר 2024 כדגם לשנת 2025, אך הגעתו נדחתה בעקבות המשבר הפיננסי והקשיים בייצור של החברה האוסטרית.

כעת מאשרת ק.ט.מ כי אופנוע הספורט-תיור החדש יגיע לסוכנויות בתחילת 2027. לצדו תוצע גם גרסת EVO, שתוסיף לתפריט את מערכת ההילוכים AMT, המאפשרת לרוכב לבחור בין העברת הילוכים ידנית ללא ידית מצמד לבין פעולה אוטומטית מלאה.

1390 סופר דיוק GT
הדור החדש של הסופר דיוק GT מבוסס על מנוע הווי-טווין בנפח 1,350 סמ"ק ממשפחת הסופר דיוק. ק.ט.מ מתארת את הדגם החדש כשילוב בין יכולת ספורטיבית גבוהה לנוחות המיועדת לרכיבות ארוכות.

במסגרת העדכון מקבל האופנוע מסך מגע TFT בגודל 8.8 אינץ' עם ניווט מפות מובנה שאינו מחייב חיבור לטלפון, משקף קדמי מתכוונן כציוד תקני ותושבת SP Connect משולבת. גם מבנה המושב עבר התאמה לטובת נוחות משופרת ברכיבות ממושכות.

גרסת ה־EVO תציע את אותם עדכונים, בתוספת תיבת AMT, המוותרת על הצורך בידית המצמד ומאפשרת בחירה בין שליטה ידנית בהילוכים לבין העברה אוטומטית. מדובר באחד החידושים המסקרנים בתוכנית הדגמים של ק.ט.מ לשנה הבאה, במיוחד בקטגוריית הספורט-תיור.

עדכונים גם במשפחת הסופר דיוק
גם דגמי הנייקד הבכירים, 1390 סופר דיוק R ו־1390 סופר דיוק R EVO, ממשיכים לשנת 2027 עם שתי סכמות צבע חדשות. מעבר לכך מקבלים השניים מסך TFT חדש בגודל 8.8 אינץ' עם ממשק משתמש מהיר ונקי יותר, לצד מתגים חדשים בכידון לשיפור התפעול. מערכת הבלימה מתעדכנת אף היא עם קליפרים חדשים מסוג ברמבו HyPure.

משפחת האדוונצ'ר מתעדכנת

בגזרת האדוונצ'ר, ה־390 אדוונצ'ר R לשנת 2027 מקבל מתגי כידון שמאפשרים הפעלה של בקרת שיוט כאופציה. מדובר בתוספת שימושית עבור מי שמבקש להרחיב את טווח השימוש של אופנוע האדוונצ'ר הקטן גם לרכיבות ארוכות.

גם ה־390 אדוונצ'ר X יעודכן לאחר תערוכת EICMA, עם שתי סכמות צבע חדשות ומסך TFT. הדגם צפוי להגיע לשוק בינואר 2027.

ה־790 אדוונצ'ר ממשיך לשנה הבאה עם עדכון קוסמטי, כאשר צבע שחור חדש יחליף את אפשרויות הכתום והלבן שהוצעו עד כה.

עדכונים גם בדגמי השטח
ק.ט.מ מעדכנת גם את דגמי ה־390 SMC R וה־390 אנדורו R עם סכמות צבע חדשות לשנת הדגם 2027. אליהם מצטרפים דגמי ה־125 SMC וה־125 אנדורו, שגם הם מקבלים צבעים חדשים וממשיכים את היצע דגמי הכניסה של החברה בתחומי הסופרמוטו והדו-שימושי.

לצד הצגת הדגמים, ק.ט.מ מבטיחה לחשוף בתערוכה טכנולוגיות חדשות שפותחו במיוחד לרכיבת שטח, וכן הפתעה נוספת בתחום האנדורו. פרטים אלה ייחשפו במסיבת העיתונאים הרשמית של החברה ב־3 בנובמבר בשעה 10:45 שעון מרכז אירופה.

מרבית דגמי 2027 יוצגו בביתן ק.ט.מ בתערוכת EICMA במילאנו. לאחר מכן יוצגו חלקם גם בתערוכת MCL שתתקיים בבירמינגהם בין 21 ל־29 בנובמבר.

לישראל צפויים הדגמים החדשים להגיע במהלך הרבעון הראשון של 2027.

 

עוד בנושא ק.ט.מ:
ק.ט.מ משיקה בישראל את דגמי השטח 2027
ק.ט.מ 990 דיוק R ו-990 RC R בהשקה מקומית

 

 


מגזין מוטו נובמבר 2026 – גם בדיגיטל

 

לחדשות מגזין מוטו ישירות ל־Whatsapp לחצו כאן
לחדשות מגזין מוטו ישירות ל־Telegram לחצו כאן

תגובות


עופר אבניר מגדל ימין
הונדה מגדל 2 – wn7