גרסת אדוונצ'ר לב.מ.וו F800GS

ב.מ.וו ממשיכה להרחיב את היצע דגמי התיור ההרפתקני שלה וחושפת לראשונה גרסת אדוונצ'ר קרבית ומאובזרת ל-F800GS. עד כה רק ה-R1200GS הבכיר במשפחה זכה לחבילת אדוונצ'ר בעלת אפיון שטח. עם זאת צריך לזכור שה-F800GS הוא בעל אורינטציה דו-שימושית גדולה יותר מאחיו הקטן ה-F700GS שנבדל ממנו במנוע חלש יותר, מתלים שונים וצמיגים במידות שונות עם פרופיל כביש מובהק יותר.

גרסת האדוונצ'ר של ה-F800GS זהה מבחינת יחידת ההנעה (טווין מקבילי בהספק של 85 כ"ס) אך מקבלת כסטנדרט ציוד המוצע בדגם הרגיל רק כאופציה. כך כולל האדוונצ'ר את מערכת ה-ESA לכיוון אלקטרוני של המתלים, מערכת ABS תקנית עם אפשרות לניתוק ברכיבת שטח ומערכת בקרת משיכה (ASC). אגב, אבזור זה מגיע באופן תקני ב-F800GS המשווק בישראל. כאופציה ניתן לקבל את ה-F800GS אדוונצ'ר עם מצב אינדורו למערכת ה- ABS ובקרת המשיכה המאפשרת החלקה מבוקרת בזמן רכיבת שטח.

חיצונית זכה ה-F800 אדוונצ'ר לעיצוב מחוזק לכיסויי הצד של המצננים, מושב חדש ומדורג שגבוה בס"מ מבעבר ומשקף קדמי גבוה יותר. שלדת הזנב זכתה לחיזוקים לטובת נשיאת משקל משופרת ןישנו מיכל דלק חדש בנפח 24 ליטר, 8 יותר מאשר בגרסה הרגילה, מה שאמור להגדיל את טווח הרכיבה ב-120 ק"מ על פי ב.מ.וו. רשימת האבזור התקני של גרסת האדוונצ'ר כוללת גם מיגון גחון ומגני מנוע צדיים, מנשאים לזיווד צד המשמשים כמיגון למיכל הדלק הנמצא מתחת המושב ואפשרות כיוון לרגלית הבלם האחורי. המשקל של ה-F800GS הוא 229 ק"ג, 15 ק"ג יותר מאשר הדגם הרגיל.

לכבוד חשיפת ה-F800GS אדוונצ'ר מציגה ב.מ.וו גם מהדורת השקה מיוחדת שתיוצר ב-1,000 יחידות. מהדורת ההשקה זוכה לצביעה ייחודית מוזהבת (כמו בתמונות) וחבילת אבזור מקיפה הכוללת מחשב דרך מורחב, מערכת ניווט, ידיות מחוממות וחבילת זיווד מקורית.
לארץ אמורה להגיע גרסת האדוונצ'ר של ה-F800GS אך טרם ידועה מה יהיה מחירה.