fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

בליץ 10kמתחת לשורת התפריט 230 על 40
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
אודי דגן מתחת לתפריט
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
קריסטלינו קובית צד xi
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
nicot ניקוט אשדוד
בליץ 10k קוביה 140 על 70
אישימוטו באנר קוביה שמאל
עופר אבניר קוביה שמאל
מידלנד שחורי 140 על 70
זונטס קוביה 140
תמוז
אלבר טריומף קוביה עליון
מוטוטאץ דקר
kove 140 על 70 – איקס510
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
אודי דגן 140 על 70
סטפן
HJC
שרקו
voge מוטו24 באנר r-125

דוקאטי פאניגלה R חדש עם 220 כ"ס על 150 קילו

דוקאטי פאניגלה R חדש עם 220 כ"ס על 150 קילו

גיא בן ברק

צילום: יצרן

בחודש הבא דוקאטי תציג במילאנו את הפאניגלה R סופר-לגרה (סופר קל באיטלקית), גרסת קצה בייצור מוגבל לסופרבייק האיטלקי. בנוסף לסוכריות הנכללות ממילא בגרסת ה-R שהוצגה אשתקד ומחירה בארה"ב 35,000 דולר, כמו טלטלי טיטניום, 201 כ"ס עם אגזוז מרוצים, זרוע אחורית מתכווננת, ציפוי יהלום לצינורות המזלג, תציע הסופר-לגרה משקל חסר תקדים לאופנוע "סדרתי". 
כידוע הפאניגלה בכול גרסאותיו הוא ממילא הסופרבייק הסדרתי הקל ביותר, ה-R שוקל 165 קילו יבש, והסופר-לגרה יגדיל ויעשה או יותר נכון ימעיט ויעשה במשקל לכיוון 150 קילו, וזאת בזכות השימוש בחומרים מרוכבים כמו סיבי פחמן, טיטניום. דוקאטי לא עוצרת כאן, מנוע הסופרקוואדרו של הפאניגאלה R שופר משמעותית לכבוד הסופר-לגרה ועם אגזוז המרוצים הכלול במחיר אמור לייצר 220 כ"ס, כלומר יחס הספק משקל טוב יותר משל סופרבייק עולמי וקרוב לזה של אופנוע MotoGP. כדי לשלוט על הכוח מול האין משקל תצויד הסופר-לגרה במערכת אלקטרוניקה המתקדמת ביותר לאחיזה, אנטי-ווילי, ABS, הלקוחה ישירות מה-GP והסופרבייק, תשובה מבולוניה לגרסת APRC של האפריליה RSV4.
הסופר-לגרה ייוצר בשנה הבאה ב-500 יחידות בלבד, המחיר 65,000 דולר בארה"ב. הקניה רק בהזמנה מיוחדת וגם ההזמנה המיוחדת תותר לאדם רק לאחר שעבר סינון של סוכן דוקאטי ראשי וקיבל קוד מיוחד להזמנת אינטרנט.




5 תגובות ל דוקאטי פאניגלה R חדש עם 220 כ"ס על 150 קילו

תגובות


עופר אבניר מגדל ימין
הונדה מגדל 2 – wn7