fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט – ראלי300
אלבר טריומף מתחת ל-menu – אמצע 3
קריסטלינו מתחת לתפריט xi
מטרו ימין 1 – ימאהה 26 יוני
קריסטלינו קובית צד xi
מטרו באנר שמאל הכי עליון ימאהה – יוני-26
nicot ניקוט אשדוד
אישימוטו באנר קוביה שמאל
kove 140 על 70 – איקס510
תמוז
בליץ 10k קוביה 140 על 70
אלבר טריומף קוביה עליון
מידלנד שחורי 140 על 70
עופר אבניר קוביה שמאל
מוטוטאץ דקר
זונטס קוביה 140
אודי דגן 140 על 70
סטפן
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
שרקו
voge מוטו24 באנר r-125
HJC

ב.מ.וו S1000R עירום ו-R1200RT LC נחשפים

ב.מ.וו S1000R עירום ו-R1200RT LC נחשפים

גיא בן ברק

צילום: יצרן


ב.מ.וו חשפה במילאנו את גרסת העירום לסופרבייק שלה, הדגם החדש קרוי S1000R, ובעבור ה-R שירדה משם הדגם ירדו 30 כוח סוס מההספק יחסית ל-S1000RR. הקטנת מעברים בראש המנוע, הקטנת שסתומים והתמתנות גלי זיזים הורידו את תקרת הסל"ד ב-2,000 יחסית לסופרבייק וכעת כאמור 160 כ"ס ב-11,000 סל"ד בעוד המומנט עולה במעט. המשקל נותר נמוך ועומד על 208 קילו רטוב, ממש כמו הסופרבייק, אך בסיס הגלגלים ארך ב-22 מ"מ. חבילת אלקטרוניקה כוללת מצבי רכיבה, ABS ממוחשב ובקרת אחיזה, אפשר להוסיף קוויק שיפטר ומתלים אלקטרוניים.




ובגזרת הבוקסר, המנוע מקורר המים המניע מזה שנה את ה-R1200GS הושתל בדגם התיור הפופולארי R1200RT, עם 125 כוח סוס במקום 110 קודם, השלדה גדולה וארוכה יותר לטובת עוד נוחות ויציבות, חבילת האלקטרוניקה כוללת מצבי רכיבה לגשם ורגיל, המתלים מתכווננים אלקטרונית והוכנסה בקרת אחיזה. ניתן כאופציה לקבל מצב מיוחד לזינוק בעליה ומנגנון החלפת הילוכים אלקטרוני.




גלריה

2 תגובות ל ב.מ.וו S1000R עירום ו-R1200RT LC נחשפים

תגובות


עופר אבניר מגדל ימין
הונדה מגדל 2 – wn7