210 מיליון שקל: קרסו קונה בעלות מלאה על מטרו מוטור

כתב: אסף לביא בנארי | צילום: רונן טופלברג

יבואנית הרכב קרסו מוטורס תרכוש את כל מניות מטרו מוטור, היבואנית הגדולה בענף הדו-גלגלי, משני השותפים הנוספים בחברה, גדי אבירם וחן למדן, בסכום של 210 מיליון שקל.

קרסו מוטורס, יבואנית מותגי הרכב רנו, ניסאן, דאצ'יה ומותגים נוספים, המחזיקה ב־33.33% ממניות מטרו מוטור מאז 2011, הודיעה אתמול לבורסה לניירות ערך על הסכם לרכישת כל מניות מטרו מוטור שבידי שותפיה – 66.67% – בעבור 210 מיליון שקל, זאת לאחר פרסום דבר העסקה ב"כלכליסט", דבר שגרם לקרסו לפרסם את קיומו של ההסכם, שנחתם למעשה כבר ב־27 בינואר.

ההסכם מותנה בקבלת אישור של הממונה על רשות התחרות ללא תנאים מגבילים, הסכמה של יצרני הרכב איתם עובדת מטרו מוטור ואישורים נוספים מגופי מימון של מטרו מוטור, שצריכים להתקבל עד ה־30 באפריל 2025, אז תושלם המכירה. במקרה של עיכוב בתשובת הממונה על התחרות, מסגרת הזמן לקבלתו תוארך עד ל־30 ביוני 2025. במסגרת ההסכם קרסו תרכוש את מטרו כמו שהיא "AS IS", ורווחי מטרו מוטור לרבעון הראשון יהיו שייכים לחברה בלבד, כשרווחי הרבעון השני, אם תאוחר השלמת העסקה, יחולקו גם לשותפים. בנוסף, מטרו מוטור תוכל לחלק דיבידנדים על רווחי שנת 2024 בסכום כולל של 20 מיליון שקל לשני השותפים שמוכרים את חלקם בחברה.

הרכישה הזו מגיעה, אולי לא במקרה, זמן קצר לאחר שמטרו מוטור מכרה את פעילותה בענף הרכב, עם המותגים Voyah ו־Dongfeng, לחברת דלק מוטורס, בסכום של 110 מיליון שקל, זאת בנוסף ל־275 מיליון שקל על מלאי הרכבים והחלקים. זמן קצר לאחר העסקה הזו בוחרת יבואנית הרכב, המחזיקה בשליש ממניות מטרו מוטור אותן רכשה לפני כמעט 15 שנים בסכום של כ־60 מיליון שקל, לרכוש את חלקם של שני השותפים האחרים, גדי אבירם וחן למדן, ולקבל בעלות מלאה על החברה. במסגרת העסקה התחייבו אבירם ולמדן להסכם אי תחרות עם מטרו מוטור.

במכתב שפרסם גדי אבירם לעובדי החברה נכתב "מדובר בעסקה שבין שותפים, עסקה שנעשתה מתוך בחירה של כל הצדדים ומתוך תחושה שמדובר ב־win-win לכולם. ההודעה הזו אליכם אינה הודעת פרידה אלא הודעה שמטרתה לפזר את הערפל והשמועות הרבות שהתגלגלו בשבועות האחרונים. חשוב לי להדגיש שמטרו, חברה שמנוהלת על ידי צוות מנהלים מנוסה וסופר מקצועי שיחד אתכם מוביל את החברה כבר שנים רבות להיות מי שאנחנו, כל בעלי המניות, הרוכשים והמוכרים, סומכים עליכם ואני משוכנע שתמשיכו לנצח. את השנה התחלנו מעולה, עם חודש ינואר שיא, ועל זה כבר אמרתי, ויישאר גם אחרי… התקרה של היום היא הרצפה של מחר. יש לי אמון מלא בכם בכולכם ובגילי שביחד נמשיך את המסורת. ושוב, זה ממש לא מכתב פרידה, אני נשאר כאן כיו"ר עד השלמת העסקה ואשאיר את כולכם בליבי עוד שנים רבות.

קשיים אפשריים בהשלמת העסקה, בנוסף לאי קבלת אישור או הצבת תנאים מגבילים ע"י הרשות לתחרות, הם עיצום כספי שרוצה הרשות להטיל על מטרו מוטור, כחלק מהסכם פשרה על הפרה לכאורה של מטרו הנוגעת להסכם כובל בין החברה לימאהה בנושא שיווק טרקטורונים, כמו גם תשלום עתידי של 30 מיליון שקל לדלק מוטורס במסגרת מכירת פעילות הרכב של מטרו מוטור, ואפשרות שלא יחודש הזיכיון לייבוא מותג קוואסאקי ע"י משרד התחבורה.